锐骐6柴油版有什么特点？

锐骐6 参考价：9.18万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(90条)

2020款东风日产锐骐6（查成交价|参配|优惠政策）装备了全新【M9T-2.3T】柴油发动机，这台机器是由二汽自主研发，与日产汽车的技术没有什么关系也就不用担心品质和技术过差了。该发动机的普通版本有120kw/380N·m的动力储备，客观评价其参数与实际表现可以给出“8分”（十分制）——不算澎湃也不算弱，NVH水平符合10/15万级皮卡的标准，那么这台车的性价比究竟如何呢？

01MT版本·定位尴尬

锐骐（查成交价|参配|优惠政策）6-MT手动版的指导价为10.48~14.08万（实际价格按当地经销商报价为准），车身尺寸为5310/5600*1850*1810，货箱长度分别为1.511.76米。这台车在驾乘空间和载货空间方面都只属于中等水平，发动机动力不弱但是排量也不算低，6挡手动变速箱的级别自然也是不高的，于是面对长城炮（查成交价|参配|优惠政策）皮卡就显得很没有竞争力了。

炮皮卡柴油版的起售价要低一些，重点是相同的预算能够选择到四驱版本，而锐骐6四驱版的起售价实际高了接近一万。那么在同样使用手动变速箱的前提下，这台车价格更低且发动机有120kw/400N·m的炮皮卡，以2.0T的排量是不是已经胜出了呢？二汽皮卡始终站不赢长城汽车是有道理的，价格总是偏高了一些。

02AT版本·定位清晰

锐骐6推出的「2.3T8AT」柴油版竞争力很强，因为指导价只是12.48~14.68万（实际价格按当地经销商报价为准）。在相同的价格范围内找不到价格更低的柴油自动挡皮卡了，即使有同类选项但两大总成的技术水平也会更低；锐骐6装备的采埃孚8AT几乎是中高端皮卡的同样机型，质量表现与传动效率都挺不错。