佛山诚沛汽车 金牛座最新报价 欢迎品鉴

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2019款 EcoBoost 245 悦享版 22.89万 - 22.89万 获取底价 分期购车 2019款 EcoBoost 245 尊享版 24.89万 - 24.89万 获取底价 分期购车 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版 28.89万 - 28.89万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　金牛座前脸呈现出简洁的设计风格，同时多幅式中网采用镀铬饰条修饰，看起来干净明快。

　　这款车车身长宽高5018/1884/1506mm，轴距2949mm。车侧看上去非常新潮，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

　　金牛座内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。另外，该车豪华的内饰还采用棕色仿木纹饰条装饰，整体的高级氛围营造得很到位。

　　金牛座配备2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

金牛座在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@swxk6790说道：“别看我这个车子他是2.0的涡轮增压动力，但实际加速的时候他的整个马力输出还是比较好，而且车子他的上坡能力也是比较强劲的，踩足油门上坡的时候，整个推背感也比较好，不会觉得动力肉肉的。”

网友@hexing1905说道：“发动机我就不说了，变速箱确实拖后腿，先说一句动力模块（PCM）可以升级了，据群里人说升级后平顺很多且起步有力，但是后段加速不如升级前充沛，而且油耗略增，我暂时满意就没升级。没用过运动模式，标准模式动力足够。节能模式只用过几次，感觉没啥用。挂倒车档冲击的现象有，并不严重，挂档时要踩稳刹车，否则还会出现换挡无效的情况，所以开车动作还得到位才行，比如换挡时等车挺稳，刹车适当踩深。这车还一个特点，就是松油门后可以滑行很远很远。跑高速:高速时动力还是可以的，跑到150轻轻松松，变速箱反应正常偏慢一点。但有时候也很傻，表现在降档慢，比如在服务区出口匝道时，这时候是个上坡路，但是坡度不大，踩油门会出现那种轻踩不动深踩爆发的情况，不舒服，这时候要用换挡拨片手动降档，但是时机要把握好。起步加速动力:这车起步偏慢，而且起步时发动机声音很难听，声嘶力竭的，感觉在使劲拽这个厚重的车身，但是时速一过大概20时速好了，踩油门就反应快多了。动力平顺性:至于顿挫确实有，而且冷车时稍严重，但不是那种感知像出租车那样一顿一吨的，只是某个时速时出现，一般集中在40左右我记得。这个车刚开始不适合深踩急踩，否则顿挫多，适当踩油门不顿挫而且加速也不慢，这个需要自己掌握力道。”

网友@helmbplwnp说道：“车内的内饰在沉稳的风格之上是增添了科技与时尚的感觉，整个中控就像是一个下坡式的感觉，直接一块大屏竖在那里，用旋钮替代了传统的档把，高级感瞬间就上来了，我特别喜欢这个，需要说一下的是它的连接速度，手机打开，蓝牙打开，屏幕上点击一下马上就连接上了，反应很快。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）