2021款 280TSI 两驱舒适智联版 探岳底盘怎么样 探岳购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款探岳（询底价|查参配）。

　　探岳车头呈现出新潮的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

　　探岳车尾显得十分低调，尾灯呈现出文雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　探岳内饰呈现出简朴的设计风格，看着相当干净清爽。

　　探岳配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，探岳的车头看起来颇具运动的感觉，动感年轻的气息很浓郁。同时，探岳标配了防紫外线玻璃、全车车窗一键升降、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 280TSI 两驱舒适智联版 探岳底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 两驱舒适智联版针对动力底盘的看法吧：网友@wx47604401说道：“我买的330TSI四驱豪华版的，市区动力够用，油门踏板标准模式下加速好，随叫随到，郊区和乡道也没有题，经济模式油门踏板反应有点迟钝，新车还没有上过高速，后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感，比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的，当时买车的时候还是考虑四驱得了，毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的，用起来比较方便。”

网友@zqfsc99说道：“操控和之前的车子也没啥区别，比较习惯了，主要是后悬架独立的，车子过减速带比之前的车子舒服多了。”

网友@嘻嘻哈哈耶说道：“平顺，无论油门输出的线性，还是双离合变速器的表现，都极其顺滑。那种顺滑感无以言表......起步时，油门轻轻一给就有，特别轻松，轻盈和安静，同时又没有一些老日系车油门过分灵敏，很窜的感觉。特别是那种从容，轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）