京沪和京台高速哪个宽？京台高速和京沪高速哪个好走

北京BJ30 参考价：10.58万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(3条)

京沪高速北起首都北京，南至上海，沿线有4/6/8车道，其中山东段:陆机省与莱芜枢纽边界为双向6车道，莱芜枢纽与苏茹省边界为双向8车道；江苏段:苏茹省界至正义枢纽双向四车道，正义枢纽至广灵枢纽双向八车道，广灵枢纽至无锡枢纽双向六车道，无锡枢纽与沪蓉高速合并双向八车道；上海段为双向八车道。

京台高速是从首都北京到台湾省的高速公路，沿线4/8车道，其中北京8车道，山东4车道，河北8车道，江苏4车道，安徽4车道，浙江4车道，福建4车道，吉太6车道。

因为每个路段的车道都不一样。京沪高速和京台高速哪个宽”问题看实际情况。这两条高速线哪个好，要看具体情况。目前京沪高速已完成扩建，京台高速多段改扩建正在进行，限速80 km/h。

以北京到山东济南的航线为例。全程走京台的话，下半年车流量大，全程走京沪的话，上半年车流量大，总里程和高速费比推荐路线略高。所以一般可以选择前半段京哈，后半段京台和京沪高速交汇处的京沪高速。

京哈高速山东段最容易堵车，但京台高速目前有很多路段在改扩建，如山东省京台高速济南至泰安段，该项目采用“两侧以加宽为主，局部路段改为分区”拓宽方式由双向六车道改为双向八车道。

泰安至枣庄(鲁肃界)、德州(鲁济界)至齐河段两段由双向四车道扩建为双向八车道。预计2022年两段将建成通车。相信这些路段改扩建完成通车后，可以有效提高通行效率。