漯河漯德奥汽车 奥迪e-tron(进口)最新价格表 可试乘试驾
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奥迪e-tron(进口)前脸呈现出精美的设计风格,配合多边形格栅,让前脸设计看起来比较精致。
这款车尺寸4902/1935/1618mm,轴距2928mm。车侧呈现出狭长的设计风格,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。
奥迪e-tron(进口)内饰设计走了沉稳路线,看起来非常大气。
奥迪e-tron(进口)搭载了一套纯电动动力系统,配备前后交流异步电动机,电动机总功率408马力,电动机总扭矩664牛·米,工信部纯电续航里程500kM。
奥迪e-tron(进口)在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@hw5240126说道:“奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶,但是开起来还是很舒服的。车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外,其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实,安全性,舒适型还是很值得推荐的。这个车我开了2250km才来评价,总体的感觉是,动力输出完全够,车辆安全性能很可靠,充电很快,全铝车身轻量化,底盘厚重有信心,多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式,第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行,实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。进口版本的电池和国产e-tron有点区别,国产电池是宁德时代生产的,进口的是软包的。这个车的电池容量比较大,但是充电很快,我在国家电网充电可以达到202.10A,充了55度电一共用了39分钟。”
网友@wpd说道:“舒适性真的挺不错的,这个车子的隔音效果很好,车内的用料都很不错,手能摸到的地方基本上都是软性材质包裹的。”
网友@我de思说道:“舒适性能不好嘛,车内的隔音效果非常的给力,而且车子的座椅座的很舒服,有腿部支撑和腰部支撑。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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