2020款 1.5L 自动质悦天窗版 马自达3 昂克赛拉动力强不强 马自达3 昂克赛拉购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款马自达3 昂克赛拉（询底价|查参配）的实力如何。

　　马自达3 昂克赛拉前脸呈现出简明的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　马自达3 昂克赛拉车尾看起来十分简约，尾灯呈现出古典的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　马自达3 昂克赛拉内饰设计看上去非常年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　马自达3 昂克赛拉配备1.5L L4发动机，发动机最大功率117马力，峰值扭矩148牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，马自达3 昂克赛拉的大灯配备了LED远近光灯，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。再看下配置，马自达3 昂克赛拉配备了主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统、发动机启停技术、刹车辅助等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 1.5L 自动质悦天窗版 马自达3 昂克赛拉动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 自动质悦天窗版针对动力底盘的看法吧：网友@82814653说道：“油门、刹车、加速，这辆车的动力，比同级车都要强。”

网友@johnsy说道：“马自达的操控直接拉满我可以说20w一下的日本车没有马自达这种操控了。别的品牌太佛系了，给油也没提速只有动静，马自达是给油动静和动力一起都来底盘及悬架:网上很多人都喷后悬架的那个扭力梁，我可以作为一个新车主负责的说，没有那么玄乎说的舒适度减半之类的那么差。我一开始试驾完了回家看汽车之家我才知道这个车后悬架是扭力梁的我要是不查我根本不知道。我之前的车都是独立悬架开起来这两个车反而我还觉得马3的过弯性更好一些，不知道是不是我不懂车的原因反正我没开出来有啥区别?。”

网友@poiuy09876说道：“够用吧，反正我是上下班，开不了多快，上高速的时候，我也不喜欢开太快的车，一般都是120左右。安全第一、安全第一、安全第一。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）