中华V5 2012款 1.5T AT 四驱豪华型空间怎么样 中华V5购车手册

　　对于消费者来说，一辆紧凑型SUV的基本要素是什么？假如是我的话，那么空间必然是最重要的。考虑到日常使用场景，买SUV最基本的要求就是空间要足够实用，其次才是其他方面的表现。厂家也深知这一点，在设计时会把空间放在考虑的重点。今天为大家介绍的是中华V5（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　中华V5前脸呈现出内敛的设计风格，看起来既简洁又美观。

　　中华V5车尾显得十分简朴，尾灯呈现出古典的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　中华V5内饰呈现出低调的设计风格，看着相当干净清爽。

　　这款车配备了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　中华V5后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。同时，这款车配备后排头部气囊。

　　中华V5后备厢空间还不错，足够日常使用了，偶尔想出去转一转，放上两个旅行箱还是没问题的。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，中华V5后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。中华V5的内饰给人一种很素雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

中华V5 2012款 1.5T AT 四驱豪华型空间怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.5T AT 四驱豪华型针对空间的看法吧：网友@jdsm888说道：“空间不错，我1.78的个子，体重210，做车里还有拘促感，从这一点上就觉得不错，再加上操纵灵活精准，还有就是他的外观霸气内饰也比较上档次，再就是爱国情节所以说，选购v5是你不错的选择，综合起来给个5星吧。”

网友@气势逼人呀说道：“空间够巧！两个小孩加老婆，够用！尾箱容量稍小。”

网友@tzwywei说道：“发动机噪音很小，怠速或不是急加速基本都听不到。隔音还可以，对得起这个价格。高速风躁较大，门窗处隔音不太好。减震偏硬，平坦路面没有问题，过减速带一定要减速，否则感觉可不太好。补充一下端午节去蔚县空中草原和北京川底下村的长途驾驶感受：来回总里程跑了965公里，出门时油表灯已长亮，加油200元，在涞源加油200元，在离开蔚县快到北京的时候又加油200元。总共加油600元，回家啊后显示续航里程177公里（这里面有备用油，估计到油表灯亮能跑100公里），计算油耗为8.8升/百公里。由于时间紧，行程有些赶，有时午饭就在车上解决了。比较重要的几点体验一、山路体验：山路开起来比较轻松，蔚县有一段盘山路，海拔在2000米左右，小5动力没有一点减弱，自动挡开起来太轻松了，下坡时使用手动模式，2档3档利用发动机牵阻制动，和以前的手动档感觉没有两样，甚至更方便了，因为换挡也不用踩离合了；二、定速巡航：使用起来很方便，方向盘左面是解除和进入巡航状态，具体说就是左下角按钮按下，行车电脑屏上巡航指示点亮，再按右下角减号按键，即用当前速度巡航，需要增加速度，按右上角加号键即可，减速按减号键。需要解除巡航，踩下刹车、油门、或左上角按键解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相对要稳定，当然不是最低油耗，因为120km/h就不是经济油耗。三、风噪：风噪还是较大，总感觉前窗玻璃、外视镜处有漏风，但用手去摸感觉不到，看来风并没有进入车内，看来坛子里的车友做的外视镜处隔音很有必要。四、驾驶员感受：长途不是很累，不怕大家笑话，原来开自己的小同悦出远门，回来耳朵里嗡嗡响，到家里就想睡觉，那车的发动机噪音、风噪、胎噪夹在一起，实在难以忍受，自己又喜欢长途自驾游，所以才下决心换车，这个车子就没有这些感觉，当然和20万的车隔音上相比还有差距，但是可以接受，回来后没有很疲惫。腰部支撑要调节舒服，这一点也很重要。这次端午节之行收获就这么多，以后再继续追加。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）