比亚迪F0的进气压力传感器在哪里

　　【太平洋汽车网】比亚迪F0的进气压力传感器在进气歧管上边，配置有进气压力传感器的原因：通过真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

　　比亚迪F0的进气压力传感器在进气歧管上边，配置有进气压力传感器的原因：通过真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

　　描述进气压力传感器原理进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息，压力传感元件主要为一片硅芯片，在中央蚀刻出压力膜片。压力膜片上有4个压电电阻作为应变元件组成一个惠斯顿电桥。硅芯片的背面为参考真空，定值和整流电路也集成在硅芯片上。进气歧管压力的改变使压力膜片受力变形，压阻效应使电阻改变，通过芯片处理后，形成与压力成线性关系的电压信号。温度传感器元件是一个负温度系数NTC的电阻，随进气温度变化，输送给控制器一个表示进气温度变化的电压：进气压力传感器在哪里进气压力传感器位于发动机的进气歧管上边。进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。

　　（1）压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的，其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度；

　　（2）不允许用任何冲击性的工具（如锤子等）将压力传感器敲入进气歧管安装孔；

　　（3）不允许任何腐蚀性液体（如酸、碱、油或润滑液甚至水）侵入压力传感器内部；

　　（4）压力进气孔被设计在进气歧管内，通过一个“O”型圈与外界空气隔绝。必须确保没有固体堆积在压力孔内。

　　（5）进气压力温度传感器应离节气门体尽量远。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）