欧7排放标准对国内有影响吗？欧7排放标准实施时间

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前段时间关于汽车排放标准的话题可以说是在网上闹得沸沸扬扬。随着国六政策的全面实施，很多老车主挥之不去的心也逐渐放下了。然而一波未平一波又起，最近海外又开始讨论欧7标准的问题。那么，欧7排放标准对中国有影响吗？

在知道欧7是否会对中国产生影响之前，我们先来看看欧7标准是什么。根据《致欧盟委员会欧7排放行业的信》，欧7排放标准要求尾气中一氧化碳的排放量要从目前的500-1000mg/km降低到100-300mg/km，而氮氧化物的排放量必须降低到30mg/km。

单从数据来看可能不会有什么区别。我们只需要知道欧7会比欧6更严格。其中，欧7排放提案将强制传统燃油汽车安装加热电催化剂、两个1.0L传统三元催化剂、一个2.0L颗粒过滤器和一个氨泄漏催化剂，从而进一步降低空气体污染物的顺序最大排放量。

此外，欧盟还建议汽油车安装车载诊断系统，对发动机进行监控，确保其在15万英里内仍符合排放法规，防止售后市场对排气系统进行改装。

在如此高的排放要求下，燃油车企业的唯一出路就是研发更小排量的内燃机。但就目前的技术而言，他们要想研发出符合欧7标准的内燃机，就必须投入更多的成本，而这些成本最终必然要由消费者来承担，所以在不久的将来，汽车的价格可能会进一步上涨。

根据预测，欧7将导致全球大排量发动机车型数量大幅减少，如V12、V8、柴油发动机等将逐渐退出历史舞台。劳斯莱斯、奔驰AMG等成千上万青少年的信仰很可能破灭。未来汽车要么纯电机驱动，要么只有小排量发动机和电机组成的动力系统，这是很多消费者无法接受的。

7欧洲排放标准的实施时间

目前欧洲尚未确定最终的排放实施时间，最终结果要在2021年底提交欧盟委员会批准后才能知晓。但按照之前的计划，欧7排放标准如果顺利，将在2025年实施。显然“欧洲”跟装了加速器一样快。

而且我们都知道我们国家的国6排放标准是标准欧6排放标准。既然欧7出现了，欧7还会远吗？

如今，随着全球节能减排的趋势，越来越多的国家宣布了禁售燃油车的时间。显然，未来的趋势肯定会属于新能源汽车。然而，随着新能源汽车的快速发展，相关配套设施的建设也需要加快。很多人并不讨厌新能源车，只是加油不方便。所以，配套设施健全还有很长的路要走。