广汽收购本田(中国)，广汽本田合并什么意思

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2020年4月1日，广汽本田发布公告，完成对本田中国的收购合并。大家都以为是愚人节恶搞，没想到，这个被人认为是恶搞的恶搞，最后却不是恶搞。很多人不知道广汽本田与本田中国合并意味着什么。下面给你详细解释一下。

合并前三个“田”像三脚架的三条腿一样站立

本田最早通过摩托车与中国合作，1992年本田在中国成立了本田(中国)有限公司。1994年，本田与东风汽车集团合作成立东风本田汽车有限公司，后于1997年与广汽集团合作成立广汽本田汽车有限公司。

所以在广汽本田合并本田中国之前，本田在中国的架构是本田中国、广汽本田、东风本田。中国的作用仅仅是利用中国廉价的劳动力满足亚洲其他市场(如泰国)对整车和零部件的需求；东风本田和广汽本田负责生产本田的各种车型，以满足中国国内的需求。

广汽本田早在17年前就收购了本田中国。

2020年4月1日宣布广汽本田完成对本田中国的收购。早在2017年，广州汽车集团股份有限公司就曾发文宣布收购本田汽车(中国)有限公司100%股权，该项目预计投资金额为12.06亿元。

需要注意的是，收购前，本田汽车(中国)有限公司由本田技研工业株式会社(持股55%)、本田技研工业(中国)投资有限公司(持股10%)、广州汽车集团有限公司(持股25%)和东风汽车集团有限公司(持股10%)共同出资。所以，这次广汽本田收购本田中国，本质上是将本田的出口业务从

广本的生产效率得到了提高。

由于广汽本田已经全权负责本田的出口，因此广汽本田相应地获得了其他三家公司的生产资源。合并前，广汽本田的规模是广州黄埔整车生产线+广州增城整车生产线+广州增城发动机厂。合并后，广州开发区工厂也归属广汽本田形成四条线。

广汽本田拥有四条生产线，不仅可以继续本田在中国的零部件全球出口业务和城市(封帆)车型对泰国的出口业务，还可以在国内生产雅阁（查成交价|参配|优惠政策）并供应给中国市场，以满足国内对雅阁的高需求。

统计显示，2019年广汽本田产能60万辆/年，实际产量76万辆，产能利用率高达120%；合并后总产能预计超过77万辆，实际产量可能达到百万辆。

摘要

广汽本田吸收本田中国实际上是在扩大生产规模，以满足高需求。从市场来看，广汽本田实际上已经加强了实力，以面对迅速崛起的自主品牌和其他合资对手。可以说，面对日益激烈的竞争，广汽本田能够集中力量巩固优势市场，无疑是所有汽车企业的一个很好的教训。