2018款 5.0 V8 SVR 揽胜运动版内饰舒服吗 揽胜运动版购车手册

　　不得不承认，百万豪车最吸引目光的地方无疑是它们拉风的造型，不过外观终归是给别人展示的，真正在使用车的时候，对于提高用车体验帮助最大的还是内饰的设计，这也是最考验设计师水平的一个方面。今天介绍的这款揽胜运动版（询底价|查参配），指导价为188.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　揽胜运动版内饰显得颇具精巧的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

　　揽胜运动版方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。此外，该车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节、方向盘加热。

　　揽胜运动版仪表盘运用全液晶的设计，配备了12英寸的显示屏，细致的设计看起来很精美。

　　中控屏尺寸是10英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，揽胜运动版还标配了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等四项配置。

　　这款车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　揽胜运动版后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，揽胜运动版的内饰看起来十分大气，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。揽胜运动版的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 5.0 V8 SVR 揽胜运动版内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2018款 5.0 V8 SVR针对内饰的看法吧：网友@个即可说道：“低调奢华的内饰符合车子的档次，内饰的功能布局合理，物理按键质感出色，车顶天窗的采光效果明显。”

网友@liuzhuoyi说道：“舒适性能跟十万左右的轿车比较，挺不错的，不弱”

网友@江山多娇OK说道：“车子的座椅软硬适中，虽然不是什么豪车，但是开一天也不会觉得屁股难受，调节位置也多，以及悬架的设计够软的，滤震效果比较不错，小的烂路都感受不到什么颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）