科目三加减档速度匹配，科三加减档与速度要求

科目三的加减挡主要测试学生对换挡的熟悉程度，以及在相应车速下能否匹配到正确的挡位。导读的主人会在本文中为朋友们讲解加减挡的技巧和相关要求。

驾驶科目三加减挡技巧

(a)改变正确的操作姿势。

1.每次换档前，请不要将离合器踏板踩到底。

2.手掌自然向下包裹变速杆球头，五指握住。记住1-2-3-4-5-R档的位置。

3.换挡的时候把变速杆推到中间位置再动，不要直接用蛮力拉，要顺势推。

(2)换挡时应注意的细节

1.从一档开始。

有的同学忘记一档起步，用二档甚至更高档，车头会突然跳出，极其危险。

2.逐步换档

科目三考试严禁换挡。只能从1-2-3-4-5逐步换挡。如果你换错了档位，不要惊慌。将变速杆选回到空档位，并立即换到正确的档位。

3.换挡时注意前方道路。

有些人记不住每个档位的具体位置，所以每次换挡都喜欢低头看档位。这样的行为在科目三被判定为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛看着前方。低头换挡的行为容易导致追尾或者跑偏。

4.换档结束后，右手离开操纵杆。

主要是学员对车辆本身的感知不熟悉老司机，单手操作更容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱。同时右手一直放在变速杆上，无意识的晃动变速杆可能会被系统误认为是错误换挡。

师三加减班操作视频

换挡时机的选择

测试换档正时最重要的操作是“加减100米”该项目要求学生对换挡有很高的认知。下面是换挡速度的匹配图，车主可以根据对应的速度进行换挡。

1.升档时机

当发动机充满动力时，它会发出沉闷的“Buzz ”声音。此时，升档后，如果没有动力不足和传动机构的晃动，车速增加较快，车辆行驶自然平稳，说明升档时机准确。

2.降档时机

车速和发动机转速继续下降。当你感觉车辆无力的时候，发动机舱开始晃动。这个时候会降一档。如果降档时间过早，会有明显的顿挫感，浪费汽车的动力，影响发动机和变速箱的寿命。如果降档时间太晚，即使降档后会动力不足，但继续降档还是会有挫败感，这是因为对换挡时机的误判“不可撤销”这样一来，驾驶体验肯定会受到影响。

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