深珠通道什么时候开建？为何说深中通道激怒广州

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深圳和珠海经济特区的直线距离不到50公里。因为没有直接的陆路通道，开车要两三个小时。深珠通道的建设无疑将对两个经济特区的协调发展和大湾区产业布局的完善发挥重要作用。那么深珠通道什么时候能建成呢？深圳珠海频道最新消息。

2020年5月15日，深圳市前海管理局发布《深圳至珠海(伶仃洋)通道前海连接规划研究》项目中标公示，这意味着深圳主导的深圳至珠海通道正式获批。

同时，该项目的审查也意味着深珠通道不再“PPT ”项目，项目已经开始慢慢从图纸走向现实，相关城市也开始由相关工作逐步推进。

深珠通道起于深圳前海，连接广深沿江高速和南屏快线，穿越伶仃洋至珠海唐家北界，经中山五桂山和斗门连州，向西延伸至珠海高栏港、江门台山和粤西。

至于深珠通道的开通时间，目前，深珠通道工程仅通过评审，后续相关工作正在积极准备中，开通时间尚不得而知。但从深圳市规划和国土资源委员会公布的文件《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》来看，相信这个便捷、有利的项目不会等太久。

深沟激怒了广州。

深度通道(也称为“深桥”)，广东省在建的中桥，连接深圳和中山。深中通道东起深圳宝安区河洲立交，西至中山横门枢纽。还有“激怒广州”究其原因，深槽的建成就像悬在广州港入海口上方的门梁，其高度决定了未来进出广州港船舶的最大高度。

2018年，广州市人大主任陈建华书面建议，深中通道通过丁玲水道时，应使用海底隧道，而不是水上桥梁。陈建华认为，竖立在航道上方的伶仃洋大桥，将来势必影响船舶进出南沙港和广州港，阻碍广州的航运发展。

丁玲水道是南沙港和广州港的主要出海通道，也是世界上最繁忙的黄金水道之一。2017年，广州港集装箱吞吐量排名世界第七，南沙港是其四大港区之一，位于伶仃洋大桥规划航线北侧。

2019年，广东省发改委回应深港通道阻碍广州南沙发展的相关问题:东隧西桥方案伶仃洋航道净高76.5米，为世界之最，可满足广州南沙港当前及未来航运发展的需要。

部分原文如下:

深水航道的通航安全影响已经由国家权威机构进行了论证。交通运输部发布《深中山越江通道工程航道条件及通航安全影响评价审核意见》(深环函590号)，丁玲航道通航净高(76.5米)世界第一。

充分考虑了广州港各代表船型的通航需求、未来大型船舶的发展需求以及特种工程船舶和海工设备的进出口需求，能够满足广州南沙港航运发展的需要。