亚洲龙为什么卖不过凯美瑞？为什么选凯美瑞而不是亚洲龙

凯美瑞 参考价：17.98万起

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很多朋友会觉得凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）是一个级别的，但其实亚洲龙是B+级，凯美瑞是B级。为什么亚洲龙在差价小的情况下卖不出凯美瑞？为什么选择凯美瑞而不是亚洲龙？

外观设计

亚洲龙前空气格栅采用“瓶型”设计上，雷克萨斯的脸也提升了它的豪华感很多。凶猛的鱼骨式三眼大灯设计让它的眼神更加坚定有力，夸张的大嘴也有很高的辨识度和回头率。

凯美瑞更有动感。此外，不同车型有不同的前脸设计，旗舰版的多进气口，尚锋版犀利动感的前脸，都让凯美瑞更适合年轻人。尾部设计没有前脸那么个性，但是如果你追求运动感，那么前版会是一个不错的选择，增加了更多的运动套件，双面四排气管也更有气势。

室内设计

凯美瑞流线型的不规则内饰非常抢眼，质感也不错。如果是红黑配色，就比较运动了。凯美瑞在中控上使用了真皮包裹，拼接装饰后内饰的豪华感大大提升。

亚洲龙的内饰设计少了一点运动感，但设计的整体视觉效果还不错。纵横的内饰能给人一种青春时尚感，那种活力也摆脱了“油腻”感觉。但由于中控面板处于顶部位置，实际使用中会有一些反映，略显不足。如果采用磨砂处理会更好。

字体大小

亚洲龙在定位上会比凯美瑞高半个档次，亚洲龙定位为B+级轿车。从车身尺寸和轴距来看，亚洲龙比凯美瑞大。实际乘坐中，亚洲龙在后排空比凯美瑞多了近4指，后排空表现出色。

动态参数

亚洲龙和凯美瑞都采用了相同的动力系统，变速箱也采用了CVT变速箱，所以动力平顺。

驾驶体验

亚洲龙的方向盘非常精致精准。它几乎感觉不到任何空位，指哪打哪。而且路感的隔离相当出色，各方面都可以形容。没有明显的电量爆发点，平时家用足够流畅舒适。

凯美瑞混动车型在开冷车时会感觉到发动机动力的介入，有轻微的震动感。当发动机和电机磨合足够的时候，它们之间的配合还是很默契的。方向盘前段空座不多，反馈适中，方向盘能点准，但方向盘有点重，满圈数少，一侧满圈数1.25圈。

配置比较

两种车顶配件价格相差一万元，可以换来更大的车身尺寸和更舒适的配置。亚洲龙后座加热，方向盘也加热。同时亚洲龙顶配还有车道保持系统，配置更方便，配得上旗舰地位。

摘要

其实亚洲龙的实力会更好，但是由于亚洲龙高了半个档次，所以入门级车型的价格会比凯美瑞高2万。如果预算充足，选择亚洲龙。b级车出门很有面子。亚洲龙卖不动凯美瑞的主要原因是亚洲龙的顶配接近30万。在这个区间，很多人更倾向于选择二线豪华品牌车型，而凯美瑞的定价则没有那么尴尬。所以凯美瑞定位比较准，销量高是有原因的。