2021款丰田皇冠中国上市时间，2021款丰田新一代皇冠最新消息

皇冠 参考价：停售

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2021款丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）在海外市场推出已久，但不会再引入国内市场。现在新亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）公司如何提高销量还没谈妥，更别说更换皇冠了，所以皇冠在国内已经完全停产，没有继任者。

之所以在皇冠已经宣布停产之后，大家依然向往2020款丰田皇冠在国内上市，仅仅是因为皇冠承载了一代人的记忆。中国的汽车市场起步比世界晚，中国的汽车文化还没有成型。能称得上中国人情怀车的车型并不多，皇冠就是其中之一。

上世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代中日恢复邦交时，周总理从日本带回200辆丰田皇冠轿车作为广交会接待的国宾车。正是因为皇冠成为了广交会的专车，广东省珠三角地区才不爱奥迪和奔驰，只爱大皇冠。

90年代，皇冠在中国的生活达到了高潮，当时丰田成为进口到中国数量最多的日系车，皇冠占丰田进口车的24%。当时的皇冠也不是没有对手，对手也可以称为情怀车的虎头跑。只是在90年代，虎头跑的价格高达百万美元，而皇冠在不失虎头跑豪华的前提下，只需60万。

高潮过后，直接跌入谷底。因为红旗品牌的产品质量不够，1995年，国民政府委托一汽开始寻找国外品牌合作，为政府提供公务用车。本来这是晋升皇冠的大好机会，但当时的丰田不愿意提供技术援助。最终只有大众集团的奥迪愿意分享技术，于是奥迪A6成了政府用车，走上了汽车人生的巅峰。由于奥迪A6的优越地位，皇冠不再是最高级别的车型，在国内的地位也开始下滑。

在新的千年里，中国正在努力与国际接轨并加入世贸组织。许多来自欧美的外国品牌涌入中国市场，尤其是奔驰和宝马，不断寻找合作在中国建立合资企业。然而就在这个时候，丰田选择中断进口皇冠，直到2005年才重新进入中国，并与一汽合作国产第12代皇冠。

虽然国产的皇冠依然优秀，并且成功的为之前打败奥迪A6报了仇，但是在不到五年的时间里，奔驰宝马等德系品牌已经占据了中国豪华车市场的半壁江山，皇冠的发源地广东也充斥着大量的德系车。

王冠虽然回来了，但王位没有白坐。2013年，BBA占据了豪华车市场86%的份额。皇冠也试图夺回曾经拥有的一切。14代皇冠一改以往的豪华路线，开始走年轻化的运动风格。如果放在现在的2020年，皇冠的运动风格可能没有问题，但是2018年之前买豪车的绝大多数都是中年消费者，他们不需要运动。皇冠这样做，就相当于放下他们的长处，拿起他们的短处，试图用他们的短处撼动德系三强。结果可想而知。

但14代皇冠最大的问题不是运动风格，而是运动风格不完整，导致中年消费者觉得皇冠失去了豪华高档的气息，配不上自己；年轻人觉得皇冠平台太老，技术太老，运动根本比不上。最后两只脚都没踩稳，狠狠地摔了一跤。

如今，皇冠留给中国消费者的只有回忆。虽然15代车型已经在海外上市，但是国内的市场环境和消费者本性已经不适合皇冠了，自然也回不了中国的土地。如今，走在广州老城区的大街上，广交会展馆附近，或许还能经常看到皇冠，但能看到更多的是奔驰宝马奥迪。