m挡的正确使用，m档有几个档位

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今天的生活状态已经脱离了战争年代，经过改革开放的洗礼，进步很快。汽车由原来的手动挡逐渐被自动挡取代。毕竟自动挡更容易驾驶，解锁很多新技术。有些自动挡的车型有M挡，但是很多车主不知道M挡有几个挡位，如何正确使用。业主指南，为你拨开迷雾，找到事情的真相。

M档是什么？

在自动变速器车型中，m档是手动模式。切到M挡后，车主可以手动加减挡控制档位，相当于手动挡。除了给车主体验“因为”除了融合的快感，M挡在很多特殊路况下也能发挥很大作用。

M档有几个档位？

M挡根据自动变速器的挡位多少有几个挡位，标注的速度代表几个挡位。比如7速双离合就是7挡。一般自动变速器的档位是6速、7速、8速。

M挡的正确使用

这里以宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）的挡把为例，其他车型的使用方法也差不多。(文/)

①当汽车的档位在D档时，仪表上会显示D1、D2、D3这几个字，其中有多少个代表普通自动挡的档位。

②在D档向左移动手柄，就是S档，这是自动挡汽车的运动模式，仪表也会显示S。

1、S2、S3，在这种状态下，发动机的输出扭矩更大，动力更强。

③向左移动档位手柄，然后上下移动，就会切换到M档。“m+”；代表增速齿轮。m-”；这意味着降档。仪表上的M1、M2和M3代表手动模式控制下的1档、2档和3档。

M挡什么时候用？

1.超车:换到手动M挡。把挡位降到一挡，就可以快速超车，效果比D挡深踩油门快很多。

2.上坡:有一些大家最怕的陡坡或者地下车库(一般陡得要命)。如果是D级上坡车，可能不会锁在1档。毕竟电脑是根据车辆当时的行驶速度来判断升降挡的。通过用M档锁定1档或2档，车辆上坡会容易得多。

3.下坡:有些人喜欢用D挡，然后踩刹车下坡。这在短而慢的斜坡上没有问题。遇到长陡坡时，需要切换M挡，调至1挡或2挡，利用发动机的抑制作用制动车辆。同时，制动片上的压力也减小了。长时间在D档下坡制动会烧坏刹车片和轮毂，不仅会影响零件的使用寿命，严重时还会完全失去制动效能，造成安全事故。

4.雨雪湿滑路面:D挡模式下，车辆默认一挡起步，遇到湿滑路面容易造成车轮打滑。此时用M档将档位换到二档，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

5.过弯:传统的方式是挂D档然后松开油门，过弯后再加油前进。有些车主在速度控制上还是有欠缺的，过弯的时候还是比较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就可以很好的避免这个问题。

6.高速行驶:在高速公路上驾驶车辆，此时可以换到M挡，调高挡位，车速保持在80km/h左右，此时燃油经济性较好。

S、M、L档使用视频介绍(点击查看)

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