亚洲龙的变速箱是哪个牌子?亚洲龙变速箱型号详解
型号:K120
车型年份:2019
驾驶体验
对于亚洲龙1.6t的维修质量,不是“大家伙”2.0L发动机没有想象中那么弱,变速箱输出动力合理。没有小惯性发动机的疲劳感,也没有涡轮发动机的迟滞感。相反,这种力量搭配是亚洲龙找到了合适的平衡杆。
亚洲龙2.0L汽油变速箱的独特技术
这款来自爱信的模拟10速CVT变速箱,直接换挡变速箱采用齿轮和钢带锥的混合传动形式,兼具AT变速箱和CVT变速箱的优点。低速时采用齿轮传动提高车辆响应性能,达到一定速度和档位后采用钢带传动,保持了CVT变速箱的平顺性。
亚洲龙2.0L汽油版变速箱故障
从用户对2.0车型的投诉来看,变速箱故障占比较小,个别用户反映变速箱挂入D档后无法行驶,应该是变速箱滑阀问题造成的。不过,用户也不用太担心。这只是个别投诉,不是变速箱的通病。
亚洲龙2.5L汽油版变速箱详解
型号:UB80E
车型年份:2019
车型:雷克萨斯ES
驾驶体验
这台发动机和8AT的匹配度相当默契,升档和降档的动力输出相当一致,变速箱的响应也相当积极。但由于发动机高效节能的设计定位,变速箱的输出爆发力较小。
2.5L汽油变速箱的独特技术
同样进口爱信的8速手自一体变速箱,8AT液压自动变速箱,有手动模式。新车还提供四种驾驶模式:经济、标准、运动和运动+。8AT变速箱在发动机动力管理上相当合理,动力输出也很平顺,很线性,不突兀。这是因为一档是齿轮传动,所以起步响应好很多,后续加速有CVT变速箱的线性特性。
2.5L汽油版变速箱故障问题
和2.0L变速箱一样,用户对改装变速箱的投诉量还是蛮少的。可能是新车暂时没有太多故障,需要进一步验证。但极少数个别车主反映2.5L发动机有轻微抖动。不知道是发动机传动还是变速箱异响震动。目前,问题仍在处理中。
亚洲龙2.5L双擎变速箱详解
型号:P710
车型年份:2019
车型:雷克萨斯ES
驾驶体验
乘坐舒适安静是它最大的优点,还可以极其省油。但是从这套动力系统来看,百公里油耗只有5.4L,实测使用也只有5个油左右,省下来的油钱就是一顿饭“糖醋排骨”还没好闻?行驶质量和其他版本差别不大,还是比较平顺的。
2.5L双引擎变速箱的独特技术
THS II配备的E-CVT变速箱可以模拟6速。省油是这套混动系统最大的技术亮点。这款亚洲龙的2.5L+ECVT混动系统叫“黄金力量组合”怎么说都不为过。其特点是效率高、油耗低、平顺、柔软、可靠性高、动态响应灵敏。
2.5L双擎变速箱故障问题
目前双擎变速箱的故障投诉不多,但是E-CVT变速箱有一个很大的缺陷,就是传递扭矩小,适合小排量车。使用一定年限后,容易出现异响、顿挫等小毛病,需要注意。
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