领克01和02哪个好，领克01为什么比02贵

马自达CX-5 参考价：12.58万起

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Link是吉利和沃尔沃共同打造的全新品牌。按照市场定位，沃尔沃定位于豪华市场，雷克萨斯定位于高端市场，吉利定位于大众市场。今天，我们要谈论的是瞄准高端市场的柯灵品牌。雷克萨斯01和雷克萨斯02是雷克萨斯的第一款车型。哪个好，为什么雷克萨斯01比雷克萨斯02贵？

外观对比

作为一个新品牌，“历史包袱”这个词根本不存在。或许也正是因为如此，LINK 01的设计才能足够大胆，也确实如预期的那样，天马行空的设计往往能带来爆炸的效果。潇洒、个性、活力，都是我对柯灵01的印象。每天，路上行驶的车辆多如牛毛。如果你想达到令人难忘的效果，你必须表现出更多的美。至少，柯灵做到了。

柯灵01和柯灵02两兄弟关系密切。它们有点像马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）和马自达CX-4（查成交价|参配|优惠政策）。前者是正经SUV，后者是轿跑SUV。但是领克02（查成交价|参配|优惠政策）没有走轿跑的路，而是走了跨界的路。其实不难发现，现在的SUV市场已经开始细化了。雷克萨斯02上虽然有太多01的特点，但其实有自己鲜明的性格。

内部对比

凌01

当我坐上01的车时，“精致”这个词一直在我脑海里跑来跑去。内部的设计比外部的设计更具趋同性。确实是吉利和沃尔沃的孩子，连内饰都有点沃尔沃的北欧冷。有一个细节我很喜欢。首先看得出来柯灵在空的出风口上花了不少心思。出风口中间的银色装饰让原本简洁的中控台终于有了更多可看的细节。这样的设计让室内简约而不单调。

凌02

缩小车身意味着牺牲一定的空空间，雷克萨斯02也逃不出这个规律。02的后排空之间的表现确实不如01，这是一回事。腿间大概有一拳半空，而头空比我想象的要好很多，因为后排顶已经被偷了空。如果你追求宽敞空的房间，那么常规的SUV会更适合你。内饰设计和01一模一样，连内饰用料都保持了高水准。能吐槽的点不多。

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动态对比度

驾驶体验

G 01在低速时，身体没有感觉到丝毫偷懒的嫌疑。同时，油门比例调节非常安静。只要你的右脚稍微用力踩油门，马上就能体现在速度和速度上。7速双离合降档很爽快，虽然还是有一点小挫，但不影响整体表现。领01底盘的质感完全可以用两个字来概括，那就是“紧凑”。这种紧密性主要表现在驶过坑洼后不会有不必要的噪音，也不会有悬挂不必要的弹跳。

的确，02和LINK 01在驾驶乐趣和驾驶质感上差别不大，两者的驾驶质感都很出色。02在驾驶坐姿上远低于01，无论是底盘还是坐姿都能感觉到02是不折不扣的跨界车。02因为相对较低的设计，转弯时比01更灵活。在以较高的速度切入弯道时，听话的尾巴愿意一路跟着你，娇小的身躯也让你有了更灵活的身材来应对出租车大叔的无理插队。

配置比较

定位上，01款比02款略高，01款是SUV，02款是跨界车。两者价格区间重合度较高，领动（查成交价|参配|优惠政策）01顶配和领动02顶配仅相差1万元。一万元可以换来更大的车身，更舒适的配置，雷克萨斯01的性价比会更高。

摘要

柯灵01售价15.88-22.08万，紧凑型SUV，领克02售价12.28-19.28万，跨界轿跑SUV，针对不同的目标群体。这是由厂商的营销策略决定的。至于为什么LINK 01比LINK 02贵，其实这个差距反映的是一些配置，内饰细节，动力的调整。因为同根同源，所以两款车的质量不会有太大差别。可以根据个人喜好和预算来选择。