20万以内的四驱车

欧蓝德 参考价：15.98万起

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国内市场前驱车居多，但20万以内的四驱很少。不过经过精挑细选，还是为大家挑选了几款性价比非常高的4wd。它们不仅可以拉货、载人，而且非常适合户外越野。我们来看看20万以内有哪些4wd？

本田V型

参考价格:16.18-24.98万

动力方面，它配备了一套名为实时AWD的智能四驱系统。其实在兼职的4wd中，电动液压油泵是用来推动多片离合器限滑差速器的。根据实时路况，车辆电子系统收集转速和轮胎转动信息并实施制动。动力分配可以实现前后轴50:50的动力分配，相对比欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）要好。单前轮着地测试也可以通过，但后单轮着地无法摆脱困境。

在安全性方面，你可能会认为本田会在手柄上装载更多以家庭为中心的变体，但事实恰恰相反。VTi-L携带的设备与基本的CR-V Vi几乎相同。还是有很多内含物的，比如六个安全气囊，前排安全带预紧器，牵引力和稳定性控制，前后驻车传感器，广角倒车摄像头，两个ISOFIX和五个顶部系绳儿童座椅装置，以及驾驶员注意力监控。

哈弗h5

参考价格:10.78万-13.68万

动力方面，起步比较肉，但是离合调教很好。虽然肉多，但从不关机。2000转之后动力不错。超车基本没有难度，可以应对大部分路况。当然越野选择四驱模式是很好的，但是油耗会有点高。

舒适性方面，底盘很稳，颠簸路面震动很小。噪音控制的很好，发动机噪音、风噪、轮胎噪音都处于优秀水平。只是偶尔会有轮胎带来的鹅卵石对车底的轻微撞击。总的来说，从性价比等方面来说，是一款非常适合家用的四驱。

李氏

参考价格:19.28-24.48万

动力方面，我们不能否认力狮（查成交价|参配|优惠政策）强大的可靠性和操控性，这一切都归功于左右对称的全时四驱系统，可以实现高达80%的动力输出，而后轮轴最多只能得到50%的输出，既能提升操控性又能保证安全性。完全可以媲美轿车领域的保时捷，也算是20万以内最强的四驱。

至于内饰，可以最大程度的保证时尚设计，全新的中控大屏，全新的方向盘设置。采用全黑设计风格，整体布局简洁明了，操作非常方便，最大程度的讨好消费者，更适合年轻一代的消费者。

三菱、外地人

参考价格:15.98-22.38万

动力方面，欧蓝德有2.0L和2.4L两款发动机可供选择，其中2.0L发动机最大功率122kW，最大扭矩201N 、m，2.4L发动机最大功率141kW，最大扭矩235N 、m，目前匹配的系统都是CVT变速箱。

顶配车型配备了S-AWC超级全轮控制系统，由主动偏航控制系统(AYC)、主动中央差速器(ACD)、主动稳定控制系统(ASC)和防抱死制动系统(ABS)组成。ACD系统加上中离合差速器，意味着欧蓝德拥有前中两把锁，这在同级别车型中并不多见。

外观方面，配合最新的三菱家族脸谱，虎头蛇尾的造型，整体看起来很小家子气，很违和。在这个级别上，SUV可以算是互补和霸气。

内饰一如既往“简单”整体设计偏弱，方向盘手感较重，钢与软的结合非常默契。可以边开车边练手臂，挺适合阳刚之气和硬度的。

最后的建议

对于20万以下的全驱，如果想得到一台动力强劲，可靠性高，安全性好的，选择的范围还是比较小的。当然，如果经济允许，选择20万以上功率的全驱更合适。毕竟20万以下功率的全驱还是比较初级的。你对此有什么计划？