世界各国燃油车退出时间表，欧洲燃油车退出时间表

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随着全球环境的日益恶化，世界各国都开始意识到节能减排的重要性。新能源汽车就是在这样的大趋势下发展起来的，很多国家也宣布将禁止销售燃油车。那么，让我们来看看世界各地燃油车的退出时间表。

欧洲燃油汽车退出时间表

从上表可以看出，挪威时间最短，将于2025年实施传统燃油车禁售政策；荷兰起初也定在2025年，后来改为2030年；美国拥有独立立法权的加州政府将禁售年限定为2030年，期间有汽车工业强国德国，人口大国印度；法国和英国将推迟10年销售传统燃油汽车，英国包括混合动力汽车也将在2040年禁售。

世界燃油汽车退出时间表

日本:2035年

中国:正在筹备中。

2021年1月28日，日本首相菅义伟在第204届日本例行国会上表示:“到2035年，销售的新车100%将是电动汽车。”此前，日本政府已经宣布，2035年日本禁止销售燃油车的大致时间是2035年年中。菅义伟的这一发言相当于日本实施燃油车禁令的确切时间。

(日本首相菅义伟照片来源:日本产经新闻)

“电动”不代表都是纯电车。

根据日本政府发布的“2050年碳中和绿色增长战略”的政策，2035年以后在日本销售的所有新车都是电动汽车，但所谓的电动汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。

与此同时，日本政府将牵头。2021年2月起，禁止政府部门及相关机构采购燃油汽车，但可以采购天然气汽车和清洁柴油车。

丰田章男说电动汽车。

2020年底，丰田汽车总裁丰田章男就政府禁止销售燃油车发表了自己的看法:丰田章男认为，在日本这个大部分电力来自燃烧煤炭和天然气的国家，电动汽车对环境没有帮助。

“我们生产的电动汽车越多，二氧化碳排放就越严重。如果所有的汽车都靠电力运行，日本的电力将很快耗尽。”丰田章男表示，在成本方面，支持电动汽车所需的基础设施将花费日本14万亿至37万亿日元。如果政府强行禁止燃油汽车，数百万人将失去工作。

丰田章男的言论引起舆论广泛关注。有人说丰田章男反对日本政府禁止销售燃油车，也有人说丰田章男是站在一个企业的角度给日本政府出主意。

作为一个各种能源都很短缺的国家，日本过快推进禁售燃油车确实不好。但是日本汽车企业的新能源汽车发展速度并不快，丰田的排放指标还没有达到日本政府拟定的标准。丰田章男的这番话也可能是为丰田的新能源争取时间。

中国也计划禁止销售燃油汽车。

根据工信部发布的《关于十三届全国人大二次会议7936号建议的答复》可以看到，这份文件明确表示将支持有条件的地方和地区开展城市公交出租先行置换、燃油汽车禁行区设置等试点。在成功的基础上，统筹研究制定燃油车退出时间表。

也就是说，燃油车退市的确切时间在国内还没有定下来，目前还处于试点实验阶段。关于“的在线信息2025年禁售燃油车”、“2030年禁售燃油车”这样的消息并不是一个准确的方案，但这份文件可以证明国家禁售燃油车不是骗局。

海南率先响应，或成为全国首个禁止销售燃油车的省份。

(来源:中国网)

在国家明确禁止未来销售燃油汽车后，海南省长沈晓明在2018年博鳌论坛期间提出，考虑到2030年在全岛普及新能源汽车；2020年6月8日，海南省委书记刘赐贵在《海南自由贸易港建设总体方案》新闻发布会上表示，海南制定了六大措施确保海南绿水青山:

1.海南用清洁能源，然后全岛用清洁能源，成为清洁能源岛；

2.到2030年不再销售燃油车；

3.2020年底起，海南将禁止使用塑料，即禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。；

4.海南已建成液化天然气供气管道2000多公里，到2030年基本可以以气代柴。

5.国家批准建设热带雨林公园，确保海南森林覆盖率保持在62%以上，保护热带雨林公园4400平方公里；

6.继续改善人居环境，包括海岸带、违章建筑和黑臭水体。