开红旗车一般是什么人，普通人可以买红旗车吗

红旗L5 参考价：未上市

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红旗品牌大家都不陌生。这个由中国第一汽车集团直接运营的高端品牌在中国家喻户晓。当然，这个家喻户晓的名字更多的是与“背后。文化”上钩了。直到今天，很多人对这个品牌还是一知半解。

谁通常开红旗车？普通人能买红旗车吗？红旗 在网上搜索这类问题的热度依然不减，仿佛有一层神秘的面纱等待世人揭开。今天，我们将为你解决这个问题。神秘”品牌前世，看完比较好回答。

我的宝宝叫“东风”

红旗车始于1958年，但它的名字不是“红旗”，而是叫“东风”据说这是因为毛主席对当时国际形势的著名判断:“东风压倒西风”现在看满满的政治色彩。当年8月，第一辆红旗轿车诞生，命名为......CA72 .

CA771，CA773等。纷纷出柜。

从1967年到1968年，为了扩大红旗轿车产品的应用范围，一汽先后开发了红旗CA771双排座车模和红旗CA773简易三排座车模，并均实现了批量生产。在那之后的很长一段时间里，红旗被用作国家领导人进行国际旅行或交流的工具。

终结时代。

1981年，红旗轿车面临停产的噩耗。原因是油耗太高，质量差，制造成本太高不赚钱。但是这样一辆政治色彩很浓的车怎么能丢弃呢？于是最后在国家领导的协调下，一汽借用日产的底盘技术进行新的研发，并于1992年在CA770的基础上刻制了CA7560，但只生产了20台左右，主要用于一些展会等特殊活动。至此，品牌红旗画上了时代的句号。

又飘飘“红旗”，走下神坛。

1993年，红旗恢复生产，但这一次，不仅仅是为了国家层面，而是为了大众。据悉，当时复产后的第一辆红旗轿车被浙江新昌县农民企业家王买走。这也是红旗高级轿车自诞生以来，第一次走下神坛，走进市场，走进普通百姓。

公务车的形象深入人心......H7

虽然红旗在复产后已经开始走下神坛，但是高昂的价格还是让很多人止步不前。2013年2月，红旗首款复兴战略车型......H7上市了，但是这款车前期主要是政府采购，也就是这个时期民间刚刚兴起“只有官员才能开红旗”这种说法。2017年新H7上市，面向大众市场，但市场反馈并不好。

中文版“劳斯莱斯”......红旗L5（查成交价|参配|优惠政策）

红旗L5被誉为中国版“劳斯莱斯”，售价高达500万，2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单。这款车原本是作为接待国家元首的礼宾车，但量产后转向民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车型。当然，是不是中国版“劳斯莱斯”大家心里都清楚。

能买能开的红旗车......红旗H5（查成交价|参配|优惠政策）

H7是红旗，因为“军官”“福”字为人们所熟知。L5是因为“贵”还有“爱国主义”标签被人嘲讽，最新的红旗H5会因为“亲民”引起反响。2018年4月25日上市，红旗H5上市。定位为B级高端豪华轿车，售价14.98-19.58万，面向年轻消费者。

我们再来回答一下题目......“谁通常开红旗车？普通人能买红旗车吗？

在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）60年代和80年代，红旗一般由政府高级官员颁发，大多由主席和总理颁发。当时红旗的存在更多的是一种政治意义，一种彰显民族汽车制造业的技术手段，普通人是接触不到的。

90年代，红旗开始走下神坛，有资金实力和背景的人也能买，但大部分还是用“军官”人的形象没有太大变化。由于高昂的价格和其他限制，普通人仍然不能开车。

进入21世纪（查成交价|参配|优惠政策），标志性事件当然是红旗H5的出现，这是一个新的开始，也是一个大多数人都能承受的新时期。但是，要真正摆脱原来的硬印象，还有很长的路要走。未来会怎样，我们拭目以待。