斯巴鲁XV优缺点分析，斯巴鲁XV质量好吗

斯巴鲁XV 参考价：19.18万起

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如今斯巴鲁凭借其进口的超级性价比和水平对置发动机+左右对称全时四驱系统吸引了众多消费者。斯巴鲁最新售价19.18万。这款融合了斯巴鲁精髓的XV值吗？你得先知道斯巴鲁XV（查成交价|参配|优惠政策）的优缺点。

中国魔术拉力赛车队主车手韩寒使用的赛车由斯巴鲁XV正式改装而成。在中国拉力锦标赛CRC比赛中，斯巴鲁XV代替了翼豹（查成交价|参配|优惠政策），看中的是新车型灵活的姿态。在当时也是唯一一款挑战这个比赛的SUV车型。可见操控性并不弱于普通车。

车头变化最大的是进气格栅和大灯。黑色蜂窝状格栅取代了原有的银色镀铬格栅，上扬的大灯变得更加温柔。增加了类似于力狮（查成交价|参配|优惠政策）的日间行车灯，尾灯则变成了类似于傲虎（查成交价|参配|优惠政策）的分体式大灯，整体更加运动。

斯巴鲁是在翼豹Impreza的基础上打造的跨界旅行车型，所以翼豹Impreza翼豹的优良传统得到了很好的传承。所以预计外观和翼豹差不多。车身尺寸和比例明显小于市面同级别车型，车身尺寸为4450 x 1780 x 1570mm，但220mm的离地间隙在一定程度上保证了越野性能。

针对国内消费者的特殊需求，XV升级了弯道辅助照明的LED大灯，更换了大型中控屏，将梭织面料座椅升级为真皮座椅。

XV集成了斯巴鲁四大核心技术:水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、EyeSight驾驶辅助系统、斯巴鲁全球平台平台。

水平对置发动机简介

动力方面，水平对置发动机分别搭载1.6L、2.0L汽油和2.0L柴油，并率先采用福雷斯特（查成交价|参配|优惠政策）FB20水平对置四缸DOHC直喷技术，引入TGV进气控制、EGR原油燃气循环、AVCS主动气门控制等系统。

这款2.0L缸内直喷水平对置斯巴鲁BOXE发动机最大功率115kw，峰值扭矩196Nm。与之匹配的是经过改进的CVT变速箱，与斯巴鲁森林人（查成交价|参配|优惠政策）使用的动力总成相同。

简单来说，水平对置发动机的活塞均匀分布在曲轴两侧。在水平移动时，它们可以相互抵消扭矩，大大降低了发动机的抖动。即使提高速度，也不会带来很大的噪音。同等工况下，油耗低于其他发动机。这也是斯巴鲁一直引以为豪的技术标签。就像马自达对转子发动机的痴迷一样，保时捷是唯一一家能像斯巴鲁一样坚持水平对置发动机的公司。

当然，这种发动机也不是绝对完美的。卧式气缸中的油在重力作用下很难粘附在气缸上部，然后上部的油回流到气缸底部，使得气缸上部壁得不到充分润滑，容易产生不均匀磨损。而且大部分油都集中在底部，保养起来很麻烦。所以经常有人说，地球引力是水平对置发动机最大的敌人。这种发动机之所以少见，并不是性能不好，各大汽车品牌都是权衡各种利弊后做出自己的选择。

左右对称全时四驱系统简介

斯巴鲁独有的“对称全时四驱模式”其特征在于以发动机为核心的动力传动装置对称布置在同一条直线上，以获得良好的重量平衡。配合精准的扭矩控制系统，可根据行驶状况自动调整前后桥的扭矩分配，使车轮达到最佳行驶状态。

雪地模式可用于路面，泥土模式可用于泥土路或砾石路，深雪/泥地模式可用于深雪、泥土或干燥土壤。但需要注意的是，陡坡缓降功能只在20km/h以内有效，车速超过40km/h时自动关闭X模式。

视力驾驶辅助系统介绍

目前斯巴鲁独家的EyeSight驾驶辅助系统，在众多L2级辅助自动驾驶对手面前有着诸多领先优势。

双目立体摄像头可以有效控制环境条件，必要时主动刹车。通过图像识别前方危险，减少碰撞伤害“安全”这个概念在目前依靠雷达识别障碍物的ACC面前有了质的飞跃。而且升级了彩色图像识别传感器，更容易识别行人、自行车、摩托车等目标。车辆显示在仪表上，系统计算车辆的安全距离，并进行适当的干预。

EyeSight工作流程:

1.当系统确定可能发生碰撞时，系统会发出警报。如果驾驶员对制动做出反应，紧急制动辅助系统PBA和防撞转向辅助系统将介入，提供良好的规避性能。

2.如果驾驶员没有任何制动反馈，系统会通过预警制动给出警告。

3.如果司机仍然没有反应，有碰撞的危险，系统会自动对车辆进行全制动。

Aru全球平台平台概述

基于斯巴鲁全球模块平台SGP，也是斯巴鲁卓越2020战略的一部分。虽然没有大众MQB和丰田TNGA那么响亮，但也是一个干货满满的技术平台。新平台使整车重心降低5mm，车身摆动减少50%，抗扭能力提高70%以上，这意味着新平台不仅稳定安全，而且大大降低了车辆噪音和振动。据了解，SGP平台还优化了转向反馈，提高了驾驶操控性。

一般注释

面对众多国产合资SUV，斯巴鲁除了自己的“核心技术”在外面，它仍然是一款纯粹的进口SUV，尤其是在车身的刚性和安全性方面。日系车型有什么，国产斯巴鲁XV有什么，一点都不含糊。比如发动机底板是日本制造，后排每个头枕都有正确的使用标签，车内几乎没有异味。在“用”盛行风只是一股水流。刘清”。

随着斯巴鲁XV的上市，可能有人会认为斯巴鲁的销量不足以支撑XV的品质。还有人认为，在涡轮增压时代，XV一直坚持自然吸气，有些落伍了。甚至有人认为斯巴鲁的品牌衰落是因为其自力更生。你觉得斯巴鲁XV怎么样？