贾跃亭破产重组最新消息，之前为什么都不敢动贾跃亭

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2020年7月2日上午，随着新浪微博发布贾跃亭破产重整公开信，曾经造车新势力的黑马法拉第未来(FF)正式崩塌。贾跃亭在信中说，他会给你一个交代，他绝不会做逃兵，会回国。我们也来回顾一下贾跃亭从创业者到领导者再到创业者的整个过程。

一、贾跃亭是一个怎样的人？

贾跃亭，1973年2月6日出生于山西省临汾市襄汾县。1996年在垣曲县汪顺街成立卓越实业公司，2004年创办乐视信息技术有限公司。

继乐视信息技术有限公司之后，又相继成立了乐视影业、乐视致新电子科技(天津)有限公司(乐视TV)、乐视云计算有限公司、乐视体育文化产业发展(北京)有限公司、网酒网、华尔影视、乐视投资等多家公司，涉及互联网视频、影视制作发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网等行业

2016年，贾跃亭以财富640亿元位列新财富500强榜单第八位。2017年贾跃亭公布的致股东信中称，乐视2016年收入超过200亿元，市值超过600亿元。

贾跃亭认为:“跨界创新一直是乐视重要的发展战略，包括硬件创新、技术创新、体验创新、营销模式创新和盈利模式创新。乐视过去十年的发展是建立在用户不断跨界创新的基础上的，这也是乐视生态布局的重要思路。”

第二，贾跃亭涉足汽车行业设立法拉第未来。

1、造车新势力的崛起

2010年，由于环境和交通问题日益严重，国家出台了一系列政策，引导国内汽车行业向新能源方向转变。高度智能化、电气化的新能源汽车一定会主导未来，这也是中国汽车工业超越国外汽车工业的机会。所以国内汽车行业有一股暗流在不断翻滚，那就是依托互联网行业，以电能为动力的造车新势力。

2.乐视超级汽车计划由此诞生。

随着国家引导力度的加大，一大批造车新势力如雨后春笋般涌现，勇于创新的贾跃亭也加入其中，并于2014年12月宣布要打造超级汽车。因此，乐视也成为全球第一家造车的互联网公司。

贾跃亭向外界公布了名字“参见”计划，计划建立全球独一无二的垂直整合的汽车互联网生态系统。2015年，SEE计划的第一个成果......leuauto智能汽车UI系统发布。该系统作为乐视生态系统的重要组成部分，可以实现汽车、手机、电视的无缝转移，实现一云多屏。

3.法拉第未来将会成立。

乐视生态系统的手机和电视部分，早在乐视之前就已经搭建好了。此外，连接三部分的智能车载UI系统已经上线。贾跃亭接下来要做的是造车。

只是新能源汽车虽然前景无限，但是如何发展却没有经验可以借鉴。所有的造车新势力都在用自己的方式摸索前进，试图成为新能源汽车的引领者。

2015年11月，法拉第未来(以下简称FF)在美国洛杉矶正式成立。当时自动驾驶是新能源汽车最大的噱头，FF也在2016年6月拿到了美国自动驾驶的测试牌照。

2017年1月，FF首款量产车型FF 91（查成交价|参配|优惠政策）在拉斯维加斯全球首发。贾跃亭通过FF 91向人们描述了他对新能源汽车未来的遐想。

FF 91的三围为5250 * 2283 *1598 mm，轴距为3200mm，车架采用大量铝合金材质，圆润的外形拥有0.25的超低风阻系数。

配置方面，FF 91是全球首款搭载智能交互阵列灯光显示系统的车型。迎宾状态显示、充电状态显示、自动驾驶状态提示等最直观的方式向用户传达信息是这套系统最大的亮点。

当用户靠近FF 91时，侧裙灯组会启动用户身份确认程序，灯的亮度会根据用户的距离而变化。FF 91可以识别和问候用户。当车辆处于自动驾驶模式时，车辆会通过灯光系统对行人进行智能提示，大大提高了安全性能。

此外，FF 91还配备了可改变透明度的顶部、车门和尾门玻璃，以及无盲点的电子外后视镜等高科技配置。这些令人眼花缭乱的配置，让FF 91售价超过百万元。

第三，法拉第的未来危机

法拉第未来将在R D投入大量资金，以至于它一直面临着资金短缺的问题。期间多次融资甚至换CEO都救不了资金断裂的FF。

1.恒大来救了

2018年，由于严重的资金问题，贾跃亭进行了多轮融资，其中最著名的是恒大集团的许家印出资67亿港元，拯救身陷困境的FF。恒大的这波操作，使得乐视网股票开盘即涨停，恒大健康估值上涨超过70%，至680亿港元，涨幅近300亿港元。

2.贾跃亭辞职了

恒大投资后，FF得到了短暂的喘息，但很快FF就陷入了融资问题。2019年9月，FF突然宣布任命毕福康为全球CEO，FF创始人贾跃亭辞去CEO职务。

由于贾跃亭前几轮融资都没有清理干净，FF在业内已经臭名昭著，贾跃亭也背负着“老赖”所以宝马前副总裁毕福康没能给FF带来融资机会。

3.贾跃亭申请破产重整。

由于贾跃亭的个人信用已经严重影响了FF的发展，贾跃亭申请破产重整，放弃FF股权是挽救的唯一办法。这样贾跃亭和FF的关系就明确了，FF又可以获得融资了。同时，贾跃亭可以正常往返中美，这让FF重整旗鼓成为可能。

四。贾跃亭的破产重整已经完成。

然而，贾跃亭的破产重整并非一帆风顺，众多债权人强烈反对。如果贾跃亭成功申请破产重整，债权人将无法在美国以外追究贾跃亭的个人责任。

因此，贾跃亭的破产申请被拖延了很久，最终在5月22日得到了加州中区破产重整法院的确认和批准。6月26日，贾跃亭在微博中发文宣布完成破产重整。

贾跃亭在文章中说:对我个人来说，意味着人生的重启。随着FF合伙人制度的实施和我个人破产重整计划的生效，我不再拥有FF的股权，这时我已经完成了从一个纯粹的创业者到以创业者的心态去工作，以工作作为创业的一种方式的转变。把FF做起来，和所有FF伙伴一起回国，推动中美双主场战略，仍然是我下一阶段人生的核心使命。

5.贾跃亭能翻盘吗？

事实上，破产重整的完成，已经预示着贾跃亭获得了翻身的机会，而贾跃亭本人也在文章中表示:虽然已经完成了身份转变，但我会继续履行我们的承诺，和所有伙伴一起，让FF成为创始人、合伙人、CPUO(首席产品和用户生态系统官)。相信这也是债权人、投资人和所有FF员工的共同期待。

不过，贾跃亭想要翻盘并不困难。首先，它仍然背负着大量债务，9次被列入失信名单，使得贾跃亭很难轻易获得他人和国家的投资。

其次，乐视网也已于5月停止在深交所上市，2210万股乐视网无限售条件流通股正在拍卖中。2019年4月29日，中国证监会对乐视网、贾跃亭涉嫌信息披露违法进行立案调查。

很多朋友都在想，为什么被多次列为失信被执行人，却不敢碰贾跃亭？一方面贾跃亭对中国法律了如指掌，另一方面贾跃亭背后有很深的人脉关系。而且事发时，贾跃亭已经去了美国，并申请破产。根据相关规定，债权人在向法院申请破产期间不能对经营者实施恶意行为，应当允许经营者依法继续经营，这就是破产保护。

摘要

不管贾跃亭是不是真的大骗子，可以看出贾跃亭不断吸收资金，真的是为了造车。但在未来，贾跃亭似乎走错了路，为了补救，用了很多不恰当的战术。

另一方面，一些造车新势力只把时间当做一种投资，成败无所谓；还有的干脆骗国家补贴，出个名，但做出来的都是垃圾。如前所述，新能源汽车是中国弯道超车欧美强国的好机会。这个机会已经等了一百多年了，绝不能让这些唯利是图的资本家胡作非为！