电子手刹视频教程，电子手刹怎么用

电子手刹的结构原理

目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，用电子按钮和电机组件代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，完成停车。

电子手刹的使用方法

当我们要停车的时候，只要踩下刹车踏板让车辆停下来，然后把档位换成P档，最后按下电子手刹的功能键，就ok了；

当我们要重启的时候，把档位放在D(前进档)，然后踩油门刹车，松开电子手刹，或者直接踩刹车踏板，按电子手刹的通断键松开。

电子手刹的未知功能

电子手刹现在已经是很常见的配置了。有了电子手刹，我们的停车动作变得优雅了。但是电子手刹相比传统的机械手刹，会更容易误开。要知道，如果高速拉起机械手刹，后果不堪设想。那么问题来了:汽车在高速行驶时，如果不小心碰到了电子手刹按钮会怎么样？

其实电子手刹早在设计之初就有这方面的考虑。高速行驶时如果拉起电子手刹按钮，行车电脑会判断为误操作。但如果在车辆高速行驶时一直拉起电子手刹，车辆会进入紧急制动状态，启动ABS、ESP等控制系统，以略小于全制动的力对车辆进行液压制动。当车辆接近停止状态时，电子手刹完成驻车制动工作。

专家曾表示，在驾驶过程中，即使踩了油门，如果误按了电子手刹按钮，手刹仍然会优先发挥作用，限制发动机的功率输出，优先考虑驾驶员的停车意愿。当然，我们不建议车主在高速上尝试打开电子手刹。毕竟突然的挫败感也会影响驾驶。最好不要拿自己的生活开玩笑。

电子手刹适合长时间停车，自动驻车适合走走停停或者等红绿灯。它们共同构成了智能制动控制系统，集成了行驶中的临时制动和停车后的长期制动功能。点击下面的视频，观看电子手刹和自动驻车的使用。(视频时长1分34秒)

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