唐新能源 2018款 2.0T DM 智联创享型 7座 国V马力够吗 唐新能源购车手册

　　随着社会经济的发展，消费者的消费观也发生了改变。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现，这样才能保证产品的竞争力。作为一款指导价25.99万元的车型，唐新能源（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　唐新能源车头整体走了端庄路线，加上多幅式中网，看起来较为稳重。

　　该车车身长宽高为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

　　该车前后轮胎规格均为255/50 R20，采用了年轻的轮圈设计。

　　唐新能源内饰呈现出端庄的设计风格，并采用银色饰条进行装饰，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　唐新能源第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，仅能满足短途出行。此外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

　　唐新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机以及前后永磁同步电动机，发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总功率394马力，电动机总扭矩630牛·米，工信部综合油耗1.8L/100km，工信部纯电续航里程81KM。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，配置方面，唐新能源搭载了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别等配置。唐新能源的车头造型十分大气，稳重中透着大方。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

唐新能源 2018款 2.0T DM 智联创享型 7座 国V马力够吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T DM 智联创享型 7座 国V针对参配数据的看法吧：网友@蔡老鼠说道：“配置足够用，底盘也不磕底，一家六七口三代人泡温泉也够用”

网友@wjzhuang说道：“能耗，嗯，这个得夸一夸，绝对世界Number汪，2.1吨的车，纯电上下班通勤每天来回24公里，共4个红绿灯（也有3个的路线），带着一个同事，全天候空调，能耗在14度左右。馈电时的HEV模式5.X的油耗谁不服？站出来，我保证让他反省到（站累了）自己坐下为止~-~，截至2021年8月6号已经跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程开空调，带着女神跟两个小可爱+慢慢一车吃的、玩的、负载下:90公里每小时以内的油耗在5.1L百公里左右徘徊。当速度达到100KM小时时油耗飙升比较快，为5.9L百公里左右。再说说充电，我只体验过慢充，从25充到满大概需要8小时左右，充满一次可以上下班来回4趟共100公里左右；也就是说75的电可以跑100公里左右，全程开空调，深圳107的车速是60公里左右，上班需要进过2个红绿灯，下班只有1个。”

网友@wjzhuang说道：“最开始我还当心车大，比较难适应，毕竟在车内向判断跟周围物体的距离还是比较困难的，后来发现有360影像，天，，，这就完美的解决了我的最大痛点。再来是年纪上来了，加上长期坐着办公，老腰经常不适，每次开1个小时以上的车总感觉完了，腰不是我的了；恰到好处的，尊荣版车型竟然配了4向电动腰托再加上个腿拖，简直完美的不要不要的，我都严重怀疑是为我这种中年大叔设计的，女神再也不用担心我的老腰了。最后说说那个脚踢式电动尾门，每周我得帮女儿拎一次被子什么的，再也不用找个干净的地儿放着再开门放了，特别是雨天，踢一下就开特别好使。座椅通风在深圳这种城市也是必不可少，再也不怕夏天烫PP了~_~前挡风玻璃及前两扇门的双层夹胶玻璃隔音效果非常棒，几乎听不到车外人员的说话声音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可爱们的最爱。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）