逸动 新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型外部配置怎么样 逸动购车手册

　　对于大部分的普通消费者来说，一辆价格相对实惠的家用代步车就足以满足我们的日常需求。但购车毕竟是一笔不小的支出，我们需要车辆在保持可靠产品品质的同时，也能给我们在配置上多一些便利。作为一款紧凑型车，逸动（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　逸动车头呈现出素雅的设计风格，给人一种简洁之美。

　　逸动大灯呈现出素雅的设计风格，给人一种清新干净的感觉。

　　这款车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R16。

　　电动调节、加热这些功能该车后视镜都有搭载，逸动的后视镜虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。

　　逸动车尾呈现出简约的设计风格，配合简明的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　尾灯方面，逸动尾灯造型走了素雅路线，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，逸动的车尾看起来颇具素雅的感觉，观感协调，符合大多数人的审美标准。功能配置方面，逸动配备了GPS导航系统、倒车影像、上坡辅助、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置，配置满足日常使用还是足够的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

逸动 新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型针对外部配置的看法吧：网友@1028巴南小子说道：“我这款“新逸动”采用了HRRAB高强度钢吸能车身，采用屈服强度大雨1200Mpa的高强度材料，从而实现高速碰撞中成员生存空间的完整性，在安全带上，增加了25的预收紧，配有HAC上坡辅助功能，虽然在我们重庆上坡起步是一个驾驶员的基本功，但是有这个功能总会让人轻松不少，另外在空调上面也进行了优化，我的“新逸动”陪我度过了2016年的整个夏天，要知道今年的夏天还是很热的，它在今年的使用过程中表现出色，制冷效果极佳，并且采用了全新技术，减少低转速和怠速时候对空调效果的影响。 还有，“新逸动”用到了一个NVH深海级别的一个精密系统，降低了车辆行驶过程中的噪音，首先前挡风玻璃采用4.76mm厚的PVB专业的声学隔音玻璃，另外侧面的4个车窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得车内人员交流变得较为轻松，同时提升整车的质感。”

网友@海庭俊说道：“国产车子配置真的没话说了，导航。天窗。倒车影像。雷达。定速巡航。蓝牙。空气净化。胎压监测，既然连主动刹车都有，国产车的配置真是没话说”

网友@antstao说道：“豪华版标配ESP等被动安全设备；轮胎20555R16大脚；倒车影像和雷达；国产车就是有这种优势。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）