老宝来不开空调风扇不转怎么回事

　　【太平洋汽车网】1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载。

　　在汽车头部根据车型不同一般会有一到两个风扇，有些车有两个，一个是散热器风扇，另一个是空调冷凝器风扇。有些小排量车只有一个风扇，同时兼顾散热器和空调冷凝器，也有一些不带空调的车只有一个散热风扇。 开空调有1-2个风扇转动有些车空间大，制冷功率需求大，因此需要使用大功率的压缩机和更大面积的冷凝器，这类车冷凝器大小几乎和散热器差不多，冷凝器位于散热器前方，紧贴散热器，当发动机温度高时只有一个风扇转动散热，而开空调时两个风扇同时转动给冷凝器散热，以保证空调系统的正常运行。这种车由于空调系统制冷功率大，因此开空调后需要更多的发动机功率，多见一些中大型车和空间大的面包车。一般中大型车动力性都很好，因此即使空调消耗功率多实际上对动力的影响并不大。而面包车大部分动力性都不是很好，但是由于车内空间大而且后排需要单独的蒸发器，因此这类车装了大功率压缩机后动力下降比较明显。

　　还有一些紧凑型车车内空间小，对制冷功率需求不大，因此使用的是较小功率的压缩机，同样其冷凝器也比较小，而且小型车发动机散热需求相对小，因此有些车只有一个风扇同时兼顾散热器盒冷凝器。风扇位于冷凝器那一边，开空调或者水温偏高时风扇转动进行散热。 一般汽车风扇都位于散热器背面，向发动机舱里吹风，气流从散热器或者空调冷凝器前方流过散热器/冷凝器后带走热量，所以风扇转动时可以明显感觉到车底盘下面有热风吹出，如果打开发动机舱盖的话还能看到风扇转动，在保证安全的前提下把手伸到风扇背面还能感觉到强大的气流。 判断方法一 开空调，开空调很容易判断汽车散热风扇转不转，开启空调后，风扇会立马工作的，而散热风扇工作起来发动机舱声音会比较大，会有呜呜呜这样的类似声音。 如果风扇不工作，那么空调就会不制冷，散热风扇工作是空调制冷的必要条件，所以开空调可以从机舱的声音以及空调是否制冷来判断。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）