科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI动力好吗 科鲁泽购车手册
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正在关注科鲁泽(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
科鲁泽车头呈现出简约的设计风格,看起来简洁干净。
科鲁泽车尾呈现出素雅的设计风格,配合柔和的尾灯,整体看起雅致却不显单调。
科鲁泽内饰显得十分素雅,简约而不简单,细节中透着几分雅致。
科鲁泽配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,后排座椅方面,科鲁泽后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。另外,科鲁泽标配了防紫外线玻璃、主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@yan646987说道:“方向盘很轻便,转弯时还是比较稳的,油门和刹车也很线性,操控起来完全没有难度,还挺适合新手驾驶的。”
网友@老牛回家了说道:“1.3T涡轮增压的发动机,提速的话够用,在高速上的话,一百二的话都没什么问题,在市区里开还是很轻松的。”
网友@mb48816395说道:“操控很轻松,方向盘很轻,单手伐方向盘很轻松,感觉不到有虚位,底盘说是运动底盘,稍微感觉有点硬”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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