荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版马力够吗 荣威RX5新能源购车手册

　　如今的汽车市场，紧凑型SUV算是最火热的一个级别了。在这其中有众多的产品可供选择，有时候难免挑花了眼。这时候就需要从数据入手，仔细对比不同车型的配置和数据表现，如此这般才能找到合适自己的车型。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的荣威RX5新能源（询底价|查参配）。

　　荣威RX5新能源车头呈现出动感的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

　　这款车车身长宽高4554/1855/1719mm，轴距2700mm，车侧显得颇具灵动的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

　　该车前后轮胎规格均为235/50 R18，采用了年轻的轮圈设计。

　　荣威RX5新能源内饰呈现出青春的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　荣威RX5新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　荣威RX5新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率76马力，电动机总扭矩318牛·米，工信部综合油耗是1.5L/100km，工信部纯电续航里程60km。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，荣威RX5新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，荣威RX5新能源标配了自动空调、电动后备厢、定速巡航、电动后备厢位置记忆、车内PM2.5过滤装置、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统、360度全景影像、自动驻车等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版马力够吗，让我们来看看广大车主对2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版针对参配数据的看法吧：网友@四平小哥说道：“百公里19度多，这是系统显示的，我也没细算，因为没查过到底充了几度电。 城市行驶：城市里行驶续航减少与实际基本符合，当然，这是不开空调的情况下。 高速行驶：有一次normal模式下100kmh，续驶里程减低超过实际里程30以上。不过近日eco模式下跑高速，只比实际多出几公里。具体可看我的其他文章，有多次行车日记。 续航能力：标称400，工信部320，提车时表显297，前几天充到了301。跑市区估计可达280，跑高速就看车速了，90车速估计跑250没问题（不开空调），100-110顶多跑220。 充电：一般用自家7kw交流充电桩，充电电流13.92a，5个多小时从92充满到297。自家充电桩很有必要。 空调电量消耗：冬天开暖风，耗电增加30左右吧。当然还与温度有关。 电池寿命：承诺8年15万公里衰减不超过30。不过，锂电池能用8年吗？有点怀疑。行就赚了，不行就8年内包换。且行且珍惜吧。 续航里程准确度：走市区不开空调还是比较准的。跑高速和开空调当然不准啦，这点还是理解的。”

网友@精武魂说道：“充电速度很快，而且很耐用，在通常情况下，我充一次电可以跑3到4次。而且续航里程也常，我买下到现开着跑过一次300多公里的高速，在回到家里还有电。”

网友@莹姐万岁说道：“现在主要在市区内行驶，大部分路程都以电力驱动为主，对于油料消耗较小，不出去旅游的话一般一个月加一次。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）