2020款 1.5T 奔驰E级(进口)底盘高吗 奔驰E级(进口)购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是奔驰E级(进口)（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　奔驰E级(进口)前脸呈现出大气的设计风格，搭配五边形格栅，稳重且不失大方。

　　奔驰E级(进口)车尾呈现出精致的设计风格，配合精巧的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　奔驰E级(进口)内饰呈现出大气的设计风格，采用银色饰条进行修饰，显得端庄大方。

　　奔驰E级(进口)配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率是184马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　该车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，奔驰E级的内饰看起来颇具大气的感觉，看起来非常大气。来到后排，奔驰E级后排空间并不是它的长项，更适用于短途应急乘坐。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 1.5T 奔驰E级(进口)底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款 E 260 轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@小偷站住说道：“整体来说偏舒适取向，方向盘有些虚位，悬挂有些软，最赞的是4.8米多的车身转弯半径很小，感觉和4.6米的车差不多。刹车表现：刹车很线性，就是低速会有异响，这个貌似是通病。”

网友@liu5268828说道：“奔驰的操控给了我一种适中，舒适的感觉，方向盘不重，但也不轻，不会飘，很稳重。速度上160时，不会因为方向盘微动，出现车身晃动的感觉四驱稳定性：全时四驱是真稳”

网友@有把刷子说道：“以前一直开自吸的日本车，加速慢但是平顺，没有开过大马力的车子，这个2.0T低功率197马力个人感觉完全够用，本人不喜欢激烈驾驶，买这个车的车主应该都是看重内饰豪华，看重品牌，大部分应该都不会拿来激烈驾驶的吧。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）