风骏7和大通t60哪款可靠性与稳定性更佳？

索罗德 参考价：未上市

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日常买车说到皮卡汽车如何选择，其实非常简单，因为皮卡车实际只有三个级别，在每个级别中都有其代表车型，除了这些车以外其他基本都是边缘化的。

第一级知名度最高的是壕级皮卡，以美系福特F系列、雪佛兰索罗德（查成交价|参配|优惠政策）、道奇公羊为代表，在这个级别选哪款都不会后悔。

第二级是兼顾体验和性能的小资级皮卡，以日系五十铃为代表定位在15~20万之间的轻奢级，在这个范围内以Dmax为性能标杆没有异议也不存在竞品车型。

第三级是工具类皮卡定位10级及以下，在这一级皮卡车里在国内外都有些存在感的只有长城，内销出口均为自主品牌第一，其质量品质性价比位列第一不存在争议。

具体到风骏7（查成交价|参配|优惠政策）和大通T60的柴油版，性价比还不能判断孰高孰低因为风骏7还没有公布准确售价，但价格一定会比T60低很多，因为风7只是风5的小改款而已。

以目前的数据判断，两车的具体区别如下：

风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm，这是大双排的尺寸，货箱1.7米左右；动力搭载的2.0T柴油涡轮增压发动机为长城自主研发的4D20D绿静，最大功率105kw、最大马力143Ps、峰值扭矩315牛米，在2.0T机头这个参数直逼双增压版的长城4D20T差，其他机型难找对手了。

大通T60车身5365*1900*1722、轴距3155mm，小双排尺寸，货箱1.5米左右；动力搭载2.8T柴油涡轮增压发动机有三个动力版本，其低功率版本为最大功率100kw、最大马力136Ps、峰值扭矩310扭矩。

这样对比可以很明显的看出差异，风骏柴油机的动力水平在同级至少是中上等水平，而大通T60车价可能和风骏7重合的版本2.8T的动力也不过如此，这台意大利VM落后平台打造的柴油机卖点在哪呢？高价版本重合3.0T的五十铃Dmax为什么不考虑峰值扭矩超过400牛米的D车呢？

作为工具车风骏系列有合理的动力、配置、以及更合理的价格，10级左右风骏是首选，15万以上已经越级，大通T60以一款车推出90余个版本覆盖从入门级到轻奢级的所有范围，然而技术并不先进。这种糟糕的定位没有第二家了，两车对比风骏系列仍是工具型皮卡的首选，是否选择其他高一级的车型以预算决定吧。