上汽大通D90的C2B模式怎么样？

我相信很多汽车爱好者都希望拥有一辆独一无二的汽车，但也许人们会认为这种想法有点荒谬。然而，现在上汽大通是国内第一家真正能够深度定制C2B的汽车公司，并且能够为消费者提供最理想和实用的配置。可以说很多官员还没有理解C2B模型是什么。在这里，小编还将通过上汽D90的车型推出C2B车型。

事实上，这个车辆定制项目之前就已经出现过，但它只出现在一小部分奢侈品牌中，只能用于少量配置。同时，这些品牌的定制价格非常昂贵，定制周期有时甚至长达一年，消费者的体验也不是很好。在推出上汽大通C2B智能定制服务之前，它打破了传统汽车企业的格局。

上汽大通D90车型允许用户定义自己的车型，自己定义的价格。随着向用户提供更多的选择权和决策权，这形成了一套价值逻辑：用户与他选择的模型和价格具有情感联系，并且他会更清楚地了解他想要什么样的模型，因此出价。有参考意义。在SAICChaseC2B提供的选项中，不难发现其中大部分都是不影响车辆性能的装饰部件。这不仅会显着增加消费者的个性化需求，也不会显着增加汽车公司的发展。成本。在某个层面上，这是在这个阶段要实现的最简单的解决方案。

从反馈数据来看，这一特征也有所体现。为了获得准确的数据信息，Chase制作了两类投标用户组。第一种是所有66万用户的投标信息，第二种是单独的非盲用户投标信息。盲人非用户是指一群盲目订购D90的用户，既不是大同员工，也不是股东。这部分用户是以自我为中心并参与大同用户定价过程的，他们提供的信息更多地反映了用户的需求。有人说，当用户在下意识地看到D90时，他脑海中已经有很多竞争产品。他大概知道这种汽车的价格应该是多少。

在同档次的SUV中，很多时候，消费者购买的车并不是自己最想要的，而是C2B的出现，让消费者可以更自由地选择自己的车。可以说，上汽大同D90是中国汽车行业的一项重大创新，也为中国汽车制造业打开了一扇全新的大门。