2021款 GR SUPRA 3.0T 标准型 丰田SUPRA动力怎么样 丰田SUPRA购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆跑车，那可以了解下今天介绍的丰田SUPRA（询底价|查参配）。

　　丰田SUPRA前脸呈现出个性的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮。

　　丰田SUPRA车尾呈现出犀利的设计风格，搭配凶猛的尾灯，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。

　　丰田SUPRA配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，丰田SUPRA标配了车道偏离预警系统、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等配置。丰田SUPRA的头灯标配了LED远近光灯，看起来很有气场。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 GR SUPRA 3.0T 标准型 丰田SUPRA动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 GR SUPRA 3.0T 标准型针对动力底盘的看法吧：网友@zaq123aaaa说道：“操控精准是日系车的强项，尤其对于丰田的旗舰车型，对驾驶者的反馈立即就能感受到，不止如此，底盘悬架支撑的自适应性能，增强了特殊路面的通过性。稍许遗憾的是刹车反应稍稍有些软，带有一点点不踏实心里，不过这可以通过人车磨合过程去规避。”

网友@sadsadsads说道：“操控精准是日系车的强项，尤其对于丰田的旗舰车型，对驾驶者的反馈立即就能感受到，不止如此，底盘悬架支撑的自适应性能，增强了特殊路面的通过性。稍许遗憾的是刹车反应稍稍有些软，带有一点点不踏实心里，不过这可以通过人车磨合过程去规避。”

网友@duanyan112说道：“动力是我觉得比较不错的，驾驶起来还是蛮有快感的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）