大众汽车制动液(刹车油)型号

主要分为DOT3和DOT4。

制动液的选择:

第一，自己的型号与使用的制动液型号匹配；

不同类型的制动液原则上不能混用，以免它们之间发生化学反应，影响制动效果。不同的车型往往使用不同的制动液。制动液有几种，酒精制动液、矿物油制动液、硅油制动液、合成制动液。

第二，尽量使用合成制动液，优先选用高档产品；

合成制动液有很多优点:沸点高，不易蒸发，空气阻力大；低温流动性好，粘度不会因为低温而增加，流动性变差，刹车变硬；吸水率小，不影响沸点和低温流动性；化学稳定性好，对金属有防腐防锈作用，不易分解变质产生沉积物；橡胶件腐蚀膨胀小，保证密封件不会严重变形等等，应用广泛。

和制动液油一样，也是有等级的。目前常用的有DOT-3和DOT-4，后者综合性能优于前者。

第三，使用专业设备进行更换。

另外，更换制动液时要使用专业的更换设备，一些正规的维修中心已经在使用美国智能制动液检测更换一体化设备。该设备具有电子检测制动液质量，并根据检测结果自动更换制动液的特点。能更彻底的更换制动液，无残留杂质，避免气锁的发生。还能有效避免手动更换制动液时常见的问题，如刹车软、排水阀损坏等。

制动液使用一定时间后，沸点会降低，出现污染，制动液会不同程度地氧化变质。因此，应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查制动液的质量和性能，以便及时更换。正常情况下，使用两年或5万公里后应更换制动液。

各种制动液(不同品牌和型号)不得混用。由于不同种类的制动液使用不同的原料、添加剂和生产工艺，混合后会出现浑浊或沉淀，不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀的颗粒会堵塞管路，造成刹车失灵的严重后果。即使是相容性好的同一种制动液，如果品牌不同，也不能混用。因为相容性好并不代表混合后性能不变，每种产品都有不同的添加剂，它们之间存在相对平衡。一旦与其他物质混合，这种平衡就可能被破坏，从而失去或降低其应有的作用。因此，当切换到不同类型的制动液时，在注入新的制动液之前，应彻底清洁制动系统。

定期更换制动液。因为制动液本身具有吸湿特性，会吸收大气中的水分。如果用的时间太长，会有太多的水分，水分越多，沸点越低。还可能因化学变化等原因降低其性能指标，从而影响行车安全。因此，使用中的制动液应定期更换。

加强制动液的保管。制动液由有机溶剂制成，易挥发，易燃。因此，远离火源，注意防火防潮，特别注意防止雨淋、日晒和吸水变质。