起亚和大众哪个质量好，大众和铃木哪个质量好

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当今汽车市场，品牌竞争非常激烈。无论你过去的历史有多辉煌，它仍然处于巅峰状态。一旦不适应现在的市场发展，就很容易被淘汰或者衰落。今天，两个主角是起亚和铃木。他们曾经有过一段美好的历史，但现在很少有人主动联系他们。这有很多原因。会不会是质量问题？如果和现在的销量冠军大众对比，会是什么结果？那我们来分析一下，起亚和大众，大众和铃木哪个质量更好。

起亚是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，是世界第五大汽车制造商。起亚2017年损失惨重，销量同比下降44%。许多人将起亚甚至韩国汽车销量的暴跌归咎于政治原因。但是除了政治因素，质量会是销量下降的因素吗？

从J.D.Power公布的汽车可靠性研究报告来看，起亚的质量可靠性还是不错的，起亚明显的质量比大众质疑的汽车可靠性更占优势。但是，这份报告的研究市场是北美。边肖认为，起亚没有控制国产起亚汽车的质量吗？

中消协2017年受理的汽车品牌投诉数据显示，起亚和大众因为投诉量大，排名靠前，尤其是大众的两家合资车企。看似东风大岳起亚状态不错，但仔细想想，东风大岳起亚2017年才卖了30多万辆，投诉量和近百万辆的品牌基本持平。从这点来看，国产起亚和海外起亚在质量上差距很大。

除了质量不尽如人意，产品力有限，产品特色也不够突出。面对自主品牌的迅速崛起，曾经主打性价比的韩系车优势瞬间消失。况且产品更新换代速度太慢，容易让消费者产生企业创新力不够的印象。

那么下一个主角就是铃木，这是一个典型的广受好评的品牌。大多数用户对铃木相当满意，尤其是质量。铃木确实在努力改进产品，就像打造精品汽车一样，但产品力和营销是制约铃木在中国发展的两大因素。

铃木非常擅长制造小型汽车。在日本国内，铃木K-Car的份额就像我们五菱洪光的存在。但是要知道，中国的国情并不适合这种小型车。现在中国人都要买大车，大空房，大排量，大后备箱，大气的外观等等。铃木制造的小型车明显违背我们的国情，铃木也没有迎合国内消费者的需求。这种精神值得称道，但对于销量来说，几乎没有提升的可能。

线上，长安铃木目前在售的轿车是凯越（查成交价|参配|优惠政策），SUV是维特拉（查成交价|参配|优惠政策）和小途，而且都是小型SUV，紧凑型SUV都不是，更别说中大型了。在营销方面，我没有看到铃木的广告意图。

总结:这个对比的结果很明显。铃木大众起亚的质量是边肖分析的参考结果。每个人的答案可能不一样，这很正常。其实买车的时候，除了质量，车的保值率和保养费用也很重要。有需求的消费者应该多了解这些方面。