刹车油型号区别,制动液什么型号好
根据标准分类
一般来说,车辆制动液是按DOT分类的。按照美国石油学会的规定,制动液分为DOT3、DOT4、DOT5.1三种。
1.DOT3,一般是醇醚型。醇醚的化学成分是低聚乙二醇或丙二醇。●聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性,因此在使用或储存过程中,其含水量会逐渐增加。由于刹车油的沸点会随着含水量的增加而降低,其制动性能也会降低。当你发现需要用力踩刹车才能刹车时,一个可能的原因是刹车油含水量过高。刹车油通常每两年更换一次。
2.DOT4,一般为酯类。酯型是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇与硼酸酯化而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇高,所以制动性能更好。硼酸还具有很强的抗湿性,可以分解吸收的水,从而减缓因吸水引起的沸点下降。所以酯型比醇醚型性能更好,价格更高。
3.DOT5,一般是硅油型。由高成本的硅油基础油精制而成,耐高温吸水能力比较强,所以可以承受比较强的制动力。但硅油成分会腐蚀制动系统中的活塞油封和制动油管,导致制动液泄漏,导致制动系统不起作用。但DOT5.1一般用于职业赛车或军事用途,市场上基本没有销售,可以忽略不计。另外,还有一种刹车夜的标签是DOT5,请不要和DOT5.1混淆,因为这种制动液的成分和一般制动液完全不同,是完全亲水的,和ABS防抱死制动系统完全不兼容。这个标签的制动液只用于特殊用途,所以也不在普通车市销售。
DOT3和DOT4的主要区别在于干沸点和湿沸点的区别,也就是我们常说的"平衡回流沸点”还有"最低湿沸点。我国强制性标准GB 12981-2003《机动车制动液》也根据平衡回流的沸点将制动液分为DOT3和DOT4,对应的沸点为205℃、在20℃时,如果制动液沸点过低,很容易在系统内汽化,产生空气阻力,导致制动缓慢,甚至制动失灵。
根据标准分类
用量上,轿车一般用一瓶,越野车和较大的商用车需要两瓶。另外,由于制动液的基级是酒精,具有吸湿性,随着使用时间的延长,含水量会逐渐增加。DOT3和DOT4制动液使用一年后含水量可达3%。当制动液中的含水量达到一定程度时,制动力会减弱,制动距离会延长。所以一般使用2年或4万公里就要换制动液了。如果用户原来使用DOT3制动液,想换成DOT4制动液,就要把原来的制动液完全放掉。不同等级的制动液不能混合使用。
对于刹车油更换一定要注意刹车油型号,如DOT3或DOT4等,避免刹车油混加造成的反应。其次,对于品牌来讲,如壳牌、美孚、博世都是可以的。车辆刹车油最好使用符合原厂标准的油,由于不同品牌的刹车油成分不同,混加容易造成化学反应腐蚀管路和橡胶件导致刹车失灵,建议尽量使用原厂油。
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