启辰新车d60优缺点,有多少人后悔买启辰d60
去年东风日产启辰品牌正式独立,启辰品牌脱离日产成为独立汽车品牌,而启辰D60(查成交价|参配|优惠政策)是独立后的首款紧凑型轿车,D60属于启辰所说的"3.0倍”产品。虽然被称为自主产品,但新D60车的发动机和底盘技术都来自日产。据可靠消息,D60的发动机和平台将采用老款日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)的基础。启辰D60可谓是换壳的老牌合资车。我们来盘点一下启辰新d60的优缺点,看看有多少人后悔买了启辰的d60。
全新启辰D60采用了全新"风雕美学”语也是未来启辰品牌车型的家族式外形设计,整体设计更加年轻化。家族式的设计在启辰T90(查成交价|参配|优惠政策)上也有所搭载,但在细节方面,新款启辰D60会更加内敛。此外,新车将提供六种车身颜色:阳光空蓝、阳光棕、陈晖银、赤兔红、珍珠白和曜石黑。为年轻消费者提供了更加个性化的选择。
全新启辰D60配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅、倒车影像、ESP车身稳定系统、车联网云平台系统等基础配置。在8英寸的多媒体屏幕中,集成了由科大讯飞和高德地图开发的车联网系统。除了语音控制,系统还有一些app,包括考拉网云电台、酷我音乐、墨迹天气等。,内置的4G-wifi热点可以实现乘客在车内的手机连接。这也是全新启辰D60的一大卖点。
如果要问新启辰D60在驾驶上和轩逸有什么不同,答案是:"几乎一样。”整个动力总成直接从轩逸移植到新启辰D60上,1.6L HR16DE发动机的数据与轩逸略有不同。毕竟轩逸的1.6L也有高低功率版本之分(版本之差只有7kW),而全新启辰D60则直接搭载了HR16发动机,最高功率93kW。虽然启辰归日产所有,车型的装备都是最高规格的,但是动力肉也是两者的共同短板。
新启辰D60和轩逸的底盘一样,采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。但从道路体验来看,其减震能力略弱于轩逸。过减速带时,末端的振动传递略显生硬,有一种德系车的轻微减震感。如果轩逸能打90分的话,新启辰D60的底盘也能打80分,但和轩逸无法比拟的舒适程度还是有一定差距的。
之前启辰之所以能在市场上立足,是因为它依靠的是日产的技术,让人误以为启辰是合资的品质,国产的价格。不过启辰用的是日产剩下的技术。比如启辰D50(查成交价|参配|优惠政策)用的是老的日产骐达(查成交价|参配|优惠政策)技术,刚开始可能没什么影响,但是随着启辰的车主基数变大,问题就暴露出来了。看看对启辰的抱怨。车身异响、转向不准、电池电量损耗等小问题.....传输延迟、发动机抖动、刹车系统故障等大问题。都是让消费者后悔买启辰D60的大大小小的原因。
外界的比较可能太残酷了。再来看看内部的竞争。如果说吉利和奇瑞把自己的车称为二线产品,那么启辰并不具备自称二线的能力。没有上市的启辰D60,注定只能是三四线产品。设计不出众,三大部分没有亮点,价格也不会再低了。这是一个残酷的现实。面对艾瑞泽5(查成交价|参配|优惠政策)、吉利帝豪GL(查成交价|参配|优惠政策)这样的强劲对手,启辰D60的自主技术恐怕相形见绌,销量恐怕也不乐观。
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