日本哪款车更好 自动版 奇骏和讴歌CDX 1.5T对比哪个好
随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一辆紧凑型SUV的话,可以看看今天介绍的这两款车型,它们分别是奇骏(询底价|查参配)和讴歌CDX。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 讴歌CDX | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 2021款 1.5T 两驱畅享PLUS版 | |
所属品牌 | 日产 | 讴歌 | |
官方指导价 | 26.29 万 | 23.68 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 26.29万元,讴歌CDX(询底价|查参配) 2021款 1.5T 两驱畅享PLUS版 23.68万元,两者间的差价为2.61万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 2021款 1.5T 两驱畅享PLUS版 | |
车长 | 4681 | 4496 | |
车宽 | 1840 | 1840 | |
车高 | 1730 | 1615 | |
轴距 | 2706 | 2660 |
这两台车宽度均为1840mm,奇骏长度和高度为4681/1730mm,轴距为2706mm,讴歌CDX长度高度为4496/1615mm,轴距为2660mm,奇骏在车身尺寸方面表现比讴歌CDX要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 讴歌CDX | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 2021款 1.5T 两驱畅享PLUS版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,奇骏多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,奇骏多了360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置,讴歌CDX多了可变转向比。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是奇骏占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 奇骏 | 讴歌CDX | |
对比车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 2021款 1.5T 两驱畅享PLUS版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 204 | 182 | |
发动机最大功率(kW) | 150.0 | 134.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 300.0 | 240.0 | |
变速箱 | 无级变速箱 | 双离合变速箱 |
动力方面,奇骏配备了1.5T L3发动机,发动机最大功率为204马力,峰值扭矩是300牛·米。讴歌CDX配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为182马力,峰值扭矩是240牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然奇骏稍高,但它的综合性价比并不差。讴歌CDX的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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