混动 2018款 商务版 1.5TGDI 6MT 智能尊享型 瑞风M4底盘怎么样 瑞风M4购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是瑞风M4（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　瑞风M4车头呈现出年轻的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　瑞风M4车尾呈现出简约的设计风格，配合素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　瑞风M4内饰呈现出素雅的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　瑞风M4搭载了一套油电混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，电动机总扭矩55牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车悬架采用前双横臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，瑞风M4第二排空间表现优秀，第三排空间表现还不错，对于一些大家庭比较实用。瑞风M4的前脸在设计上非常流畅，看起来十分优美，视觉效果不错。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

混动 2018款 商务版 1.5TGDI 6MT 智能尊享型 瑞风M4底盘怎么样，让我们来看看广大车主对混动 2018款 商务版 1.5TGDI 6MT 智能尊享型针对动力底盘的看法吧：网友@samson_lee说道：“加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显”

网友@阿卢说道：“转向没虚位，悬架 很硬的感觉。能把路况传到屁股上，而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服”

网友@zsfanya说道：“操控我本人没有打高的预期，毕竟这么大的车，瑞风M4开着还是完全能满足我的需求的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）