自由客 2011款 2.4L 70周年限量版内饰材料怎么样 自由客购车手册

　　对车企来说，生产制造一款新车绝非容易的事，方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面，各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格，以迎合市场的主流审美，满足消费者的需求。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款自由客（询底价|查参配）的实力如何。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。另外，自由客还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

　　该车采用了真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　自由客后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，该车配备后排头部气囊。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，自由客配备了定速巡航、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、上坡辅助、胎压报警等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来看一下后排，自由客后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

自由客 2011款 2.4L 70周年限量版内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 2.4L 70周年限量版针对内饰的看法吧：网友@穿越炼狱说道：“前面说到了前排座椅绝对舒服，因为主驾驶席是六项调节的，副驾驶席四项调节，理论上够用了。后排除了中央杯架比较鸡肋外，后排靠背太直，长途乘坐，腰会很不舒服。”

网友@花岗岩吧说道：“噪声较大，上了高速别提了。异味太严重。”

网友@高大炮说道：“操控和舒适永远是对立面，这车减震比其他同级别suv硬点儿，具体感觉上就是有弹性。拐弯的时候重心转移的没有crv之类的明显，但换来的可能就是颠簸路面后排乘客稍微不是那么沙发。噪音控制：市区行驶隔音还是说得过去的，但这方头方脑的造型，高速上风噪就要比轿车吵了。一百公里可以正常交谈，一百二时候得稍微提点儿嗓门儿。再高没来过。空调：空调得表扬，夏天制冷不用说，冬天暖风上的很快。打着车走个一辆公里暖风就出来了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）