中汽协：预计2022年走势前低后高，总销量将达2750万辆

12月16日，Buycar了解到，在日前举行的2022中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协副秘书长陈世华指出，核心缺失是2021年制约汽车行业发展的最大因素。数据显示，今年前11个月，我国汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，增速比1-10月继续小幅回落。

在此背景下，预计2021年中国汽车总销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量480万辆，同比下降6.4%；新能源汽车销量340万辆，同比增长1.5倍。

陈世华表示，即使2021年汽车产业发展遇到很大压力，中国汽车产业依然表现出很强的韧性。一是新能源汽车表现抢眼，保持高速增长，普及率不断提高。前11个月累计产量超过300万辆，销量接近300万辆。第二，汽车出口的快速增长加速了进入海外市场。预计全年出口有望超过200万辆；三是中国品牌乘用车市场份额较同期大幅提升。前11个月，中国品牌乘用车销量突破840万辆，占乘用车总销量的44%以上，重回历史新高。

得益于上述市场的持续驱动，陈世华认为，明年车市有望呈现前低后高的走势。“之所以做出这样的预测，一方面是考虑到基数因素，另一方面我们预计2022年上半年行业面临的芯片短缺压力肯定会大于下半年。同时，交通部4.2 m蓝光货车高速公路免费政策也会对市场产生影响。整体来看，明年上半年中国汽车行业的日子可能还是比较艰难，但下半年呈现恢复性增长。"

陈世华认为，总体来看，未来中国汽车市场将保持温和增长态势。从长远发展来看，当前中国市场仍处于从普及初期到普及后期的过渡阶段，新车销售正逐步从增量市场转向存量市场。虽然2018年中国汽车市场经历了波动，但纵观历史，汽车发达国家在普及阶段也经历了2-4年左右的波动。从这一规律来看，中国汽车市场产销处于短期调整末期，未来将保持温和增长态势。预计2022年汽车市场总销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。