DM-i家族再填猛将，比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布

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自比亚迪发布DM-i超级混动技术以来，超低的油耗让比亚迪DM-i车型成为车市宠儿，一车难求也成为比亚迪甜蜜的“苦恼”。据悉，目前比亚迪DM-i家族的交车周期在三个月以上。

面对DM-i家族越来越大的销量，比亚迪决定再添一把火，让它烧得更旺。近日，比亚迪公布了新歌Max DM-i的官图，新车最大的变化是换装了由1.5L+电机组成的DM-i插电式混动系统，综合油耗仅为0.9L/100km，上市时间预计在2022年第一季度。

随着新歌MAX DM-i的加入，宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）这款售价10万左右的7座家用MPV将重新焕发新的活力。毕竟在第一波高峰期过后，宋MAX的市场表现一直疲软，急需新的车型来重振“士气”，而新MAX DM-i的到来仿佛一个春风，带来了很大的期待。

新歌MAX DM-i有什么变化？通过官图我们可以清楚的看到，新车整体上延续了宋MAX的设计，只是针对细节做了一些优化和升级。首先是前脸，新车依旧采用了经典的“龙脸”，但网状格栅有所调整，呈现出由中间向两侧逐渐变薄的设计，配合犀利的LED大灯，车头更加精致。此外，两侧的雾灯区域也进行了调整，前雾灯被取消，并采用黑色装饰条装饰。

车身侧面变化不大，只是在车顶增加了一个行李箱，进一步扩大了车的载重量，特别方便全家出行。另外官图中没有现款车型的隐私玻璃，可能与车辆的定位调整有关。据悉，新车仍提供6座和7座版本，以满足不同人群的需求。

至于车辆尾部，最大的变化是采用了贯穿式尾灯设计，并加入了行车灯带设计，进一步提升了车辆的精致感。底部的后保险与车身同色设计，不仅更和谐，质感也更好。

至于内饰，这次没有发布。不过根据比亚迪DM-i家族其他车型的内饰作为参考，预计整体内饰依然会比较简洁，液晶屏和中控可旋转触摸屏也将会全系配备。

新歌MAX DM-i将换装1.5L+电机组成的混动系统，1.5L发动机最大功率81 kW，电机最大功率145 kW。电池组将有望配备磷酸铁锂电池。据悉，新车综合续航里程将超过1000km，百公里综合油耗仅为0.9L/100km。

写在最后

比亚迪MAX曾是10万级家用MPV市场的明星，月销量达到1.5万辆的骄人纪录，可见消费者对比亚迪MAX的认可和接受。加入流行的DM-i超级混动系统后，这款曾经风靡一时的MPV将重新充满战斗力。能否在10万级家用MPV市场再次掀起波澜？表哥就和大家一起拭目以待吧。