资阳雁江区 本田CR-V最高优惠1.8万元 限时促销

【太平洋汽车网 雁江区优惠促销频道】本田CR-V（询底价|查参配）是本田旗下紧凑型SUV，备受消费者关注。近日，雁江区本田经销商对该车进行促销活动，现车充足。

资阳清巍东风本田本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 240TURBO 手动两驱经典版 16.98万 ↓1.80万 15.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版 17.98万 ↓1.80万 16.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱都市版 19.58万 ↓1.80万 17.78万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 20.78万 ↓1.80万 18.98万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版 20.98万 ↓1.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版 21.18万 ↓1.80万 19.38万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱豪华版 21.78万 ↓1.80万 19.98万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版 22.18万 ↓1.80万 20.38万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 22.18万 ↓1.80万 20.38万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版 23.18万 ↓1.80万 21.38万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 24.18万 ↓1.80万 22.38万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 24.48万 ↓1.80万 22.68万 获取底价 分期购车 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版 24.98万 ↓1.80万 23.18万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 25.18万 ↓1.80万 23.38万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 25.48万 ↓1.80万 23.68万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 25.98万 ↓1.80万 24.18万 获取底价 分期购车 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 27.68万 ↓1.80万 25.88万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 手动 两驱经典版 国Ⅴ 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅴ 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱舒适版 国Ⅵ 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱都市版 国Ⅵ 19.28万 - 19.28万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱都市版 国Ⅴ 19.28万 - 19.28万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅴ 20.38万 - 20.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅵ 20.38万 - 20.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅴ 21.38万 - 21.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 自动 四驱豪华版 国Ⅵ 21.38万 - 21.38万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　本田CR-V车头呈现出大气的设计风格，同时单幅式中网饰以饰条，看起来较为稳重。

　　这款车长宽高4621/1855/1679mm，轴距2661mm，车侧给人一种非常大气的感觉，视觉效果令人满意。

　　本田CR-V内饰呈现出简约的设计风格，以黑色为主，并辅以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　本田CR-V搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗4.9L/100km。

本田CR-V在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@京铁青年说道：“这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车身的尺寸为4585*1855*1679mm，车身的轴距数值达到了2660mm，能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了，在同级别的车型中也有自己的优势，不少的车主表示后备箱的储物空间很大，完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点，那就是车漆比较薄，这一点是多数车主都表示不能够接受的，不过也能够理解，毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量，一个是193马力的1.5T发动机，搭载6挡手动或CVT无级变速，最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机，最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的，在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，对于后期用车来说，也能够减轻不少的经济压力，所以就这一方面来说，这款车还是存在很大优势。”

网友@skcool说道：“车子动力很足，加上CVT无极变速，上高架时速100多以后，很有推背感，完全不会在动力上肉，猛加速时，动力跟得上，不会有动力的缓存感。”

网友@海山增辉说道：“几乎是次顶配的车，南方的确特别适合，因为少了座椅加热（南方的冬季不冷），少了电动尾门（鸡肋），少了感应雨刷（可有可无），少了转向灯跟随，少了一个抬头显示屏（反正这货不是战斗机不用发射导弹），还少了一个后座控制面板，其他都齐了，特别是那些齐备的L2主动被动各种黑科技，特别适合家里的那位女司机，转弯视角，360°行车视角，我的天，我再也不用担心女司机倒车入库了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）