瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版动力怎么样 瑞虎8 PLUS购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款瑞虎8 PLUS（询底价|查参配）。

　　瑞虎8 PLUS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

　　该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，配置方面，瑞虎8 PLUS搭载了车道保持辅助系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置。瑞虎8 PLUS配备的是可开启式全景天窗，面积很大，视觉效果很不错，而且采光率很高。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版针对动力底盘的看法吧：网友@800566说道：“转弯还是很平稳的，没有什么多余的动作，方向盘要夸下，很舒服，但转弯的时候有可能误触多功能按键，方向盘中间的喇叭不喜欢太小了，单手持方向盘没办法碰到喇叭。”

网友@xuefei56说道：“其实我开过的车也不多，没什么好对比的，而且也不是专业的车手，车子开起来还是比较笨重的，大概是我技术不好吧，不过好在配置比较丰富，大概熟悉一阵就可以轻车熟路了”

网友@niya147说道：“车子动力挺足的，2.0T的涡轮增压发动机还是很强的，起步和超车都信心满满，日常家庭使用是足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）