Model 3 2022款 后轮驱动动力强不强 Model 3购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆Model 3（询底价|查参配）。

　　Model 3内饰呈现出简约的设计风格，视觉上非常干净素雅。同时，该车简明的内饰还辅以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　Model 3搭载一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率275马力，电动机总扭矩404牛·米，工信部纯电续航里程556Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，Model 3配备了上坡辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像、胎压显示、GPS导航系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。Model 3的内饰十分简约，和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

Model 3 2022款 后轮驱动动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 后轮驱动针对动力底盘的看法吧：网友@gbjfgobg说道：“动力太猛了，三秒多的零百成绩确实非常优秀，这个加速成绩以及和超跑不相上下了，一般的性能车我都不放在眼里。动力非常跟脚，比燃油车来的直接，扭矩随时踩随时到，这种驾驶感受非常棒，我就喜欢这种动力来的直接的感受，我平时在市区开大部分都是轻松模式，轻松模式状态下加速踏板前半程没有那么激进，动力也相对慵懒一些，更适合代步，媳妇开每次一上车就得调到轻松模式，毕竟3.3秒的驾驶对于女生来说还是比较恐怖的，加速感受不逊色坐过山车。”

网友@fkr0114说道：“我觉得车的操控感并没有让人失望，尤其是对于我这种新手来说，真的特别友好，方向盘很精准，没有感觉到虚位！”

网友@musiclinkhifi说道：“电车的动力表现还是挺不错的，虽然我这辆不是性能版车型，但动力表现也依然是比较猛的，提速确实很快，红绿灯起步非常的爽。而且电车的动力响应确实快，电门稍微动一点车很快就能做出反应。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）