ID.6 CROZZ 2021款 首发版底盘高吗 ID.6 CROZZ购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价27.88万元的车型，ID.6 CROZZ（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　ID.6 CROZZ车头显得非常流畅，格栅采用矩形的设计，为整车提升了一定的档次。

　　ID.6 CROZZ车尾呈现出运动的设计风格，加上C字型尾灯，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。

　　ID.6 CROZZ内饰呈现出年轻的设计风格，以黑色为主，并饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　ID.6 CROZZ搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程565Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，ID.6 CROZZ标配了CarLife、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统、电动后备厢、全速域自适应巡航等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。ID.6 CROZZ的头灯远近光灯均为LED光源，赋予了它强烈的个性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

ID.6 CROZZ 2021款 首发版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 首发版针对动力底盘的看法吧：网友@四脚朝地说道：“这个车开起来真的给我惊喜十足，首先是底盘，底盘质感很好，感觉比自家燃油车要好太多。因为电池在底盘上，底盘厚重不说，重心非常低，整个车2吨多呢，带来的操控感非常不错，你开着他根本感觉不出在开一辆SUV.一辆20万左右的车能做到这个水准真的很棒了。转向手感非常棒，一点不大众，手感很紧致，不说那种很轻的感觉。”

网友@硬硬汉子说道：“最意想不到的是，接近5米的车长，转弯半径很小，一般路口一把方向到底就过来了，而且开起来的时候除了没有汽油车的发动机声，整体开跟油车还是差不多的。”

网友@众美兼收说道：“提速非常快，跑起来很轻松，而且等红绿灯踩油门的时候，会有推背感，而且作为我平时上下班开，女孩子来，动力是够够的，没有迟滞高。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）