2021款 长续航PURE+版 ID.4 CROZZ底盘高吗 ID.4 CROZZ购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款ID.4 CROZZ（询底价|查参配）。

　　ID.4 CROZZ前脸整体走了个性路线，搭配封闭式中网，彰显出车辆自身独特的设计感。

　　ID.4 CROZZ车尾看上去颇具年轻的感觉，尾灯呈现出青春的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　ID.4 CROZZ内饰给人一种十分年轻的感觉，非对称式中控台采用了银色金属拉丝饰板装饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　ID.4 CROZZ搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程550km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，后排座椅方面，ID.4 CROZZ后排空间表现比较不错，纯平的地板能让后排中央乘客更舒适一些。ID.4 CROZZ的前脸造型十分个性，突出了自己鲜明的特点。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 长续航PURE+版 ID.4 CROZZ底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 长续航PURE+版针对动力底盘的看法吧：网友@开始夏天说道：“动力0－80公里都非常有劲，特别是起步有力畅顺，加速一气呵成。90往后就比不过汽油车了，一般上高速才会有这感觉，但上到120也挺软松的。高速跑了几次长途，这车适合时速100左右，开快了里程会跌得快点。”

网友@山东人说道：“车子比较重，但是非常灵活，城市穿梭游刃有余，转弯半径小，调头的时候舒服。半自动辅助驾驶很成熟，很好用，刚开始有点信不过，后面习惯了就好了。”

网友@blackest1949说道：“电动车的动力我是比较满意的，不像我们其他一些燃油车起步的时候油门轰隆隆的非常丑，非常喜欢欣赏她这种宁静感。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）