白城汇众一汽大众 迈腾最多降4.1万元 现车充足

【太平洋汽车网 白城优惠促销频道】根据白城汇众一汽大众最新报价，迈腾（询底价|查参配）最高可享现金优惠4.1万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

白城汇众一汽大众多市

电话：4008150606-2755

车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 23.33万 ↓4.10万 19.23万 获取底价 分期购车 2020款 280TSI DSG舒适型 18.69万 ↓4.10万 14.59万 获取底价 分期购车 2020款 280TSI DSG领先型 20.99万 ↓4.10万 16.89万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI DSG领先型 21.99万 ↓4.10万 17.89万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI DSG豪华型 23.39万 ↓4.10万 19.29万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI DSG豪华型 24.99万 ↓4.10万 20.89万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 ↓4.10万 21.79万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI DSG尊贵型 26.99万 ↓4.10万 22.89万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI DSG旗舰型 30.99万 ↓4.10万 26.89万 获取底价 分期购车 2018款 280TSI DSG舒适型 18.99万 - 18.99万 获取底价 分期购车 2018款 280TSI DSG越享型 19.79万 - 19.79万 获取底价 分期购车 2018款 280TSI DSG领先型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2018款 330TSI DSG舒适型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2018款 330TSI DSG领先型 21.99万 - 21.99万 获取底价 分期购车 2018款 330TSI DSG豪华型 23.49万 - 23.49万 获取底价 分期购车 2018款 380TSI DSG豪华型 24.99万 - 24.99万 获取底价 分期购车 2018款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 - 25.89万 获取底价 分期购车 2018款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 - 27.39万 获取底价 分期购车 2018款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 - 31.69万 获取底价 分期购车 2017款 280TSI DSG舒适型 18.99万 - 18.99万 获取底价 分期购车 2017款 280TSI DSG领先型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2017款 330TSI DSG舒适型 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2017款 330TSI DSG领先型 21.99万 - 21.99万 获取底价 分期购车 2017款 330TSI DSG豪华型 23.49万 - 23.49万 获取底价 分期购车 2017款 380TSI DSG豪华型 24.99万 - 24.99万 获取底价 分期购车 2017款 330TSI DSG尊贵型 25.89万 - 25.89万 获取底价 分期购车 2017款 380TSI DSG尊贵型 27.39万 - 27.39万 获取底价 分期购车 2017款 380TSI DSG旗舰型 31.69万 - 31.69万 获取底价 分期购车

　　迈腾车头给人一种非常方正的感觉，加上多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

　　该车尺寸4865/1832/1471mm，轴距2871mm，车侧呈现出流畅的设计风格，顺滑的线条彰显出灵动的美。

　　迈腾内饰看上去非常年轻，以黑色为主色调，饰以棕色木纹饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

迈腾在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@Kevinzhou说道：“车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型同样属于典型的大众式设计，坐垫和靠背中间密集的纹路对制造工艺要求更高，内部填充饱满厚实；前排座椅采用了类似于运动化风格，两侧凸起的护翼，能够对身体起到更好的侧向支撑，主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低与4向腰部支撑，副驾驶位还增加了后排“老板键”。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，提升了腿部的承托效果，后排空间表现充裕，但地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，领先型同样配备了尾门感应开启功能。”

网友@jeanfen说道：“起步的爆发力还是很强大的，爬山坡的时候也不会感觉到没有力的，我还是很喜欢的”

网友@hahasony说道：“中控内饰的整体设计感觉比较一般，做工和用料上来讲档次感并不强，多功能的方向盘实用性还是很高的，储物空间设计的也不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）