48小时收获超万台订单，皇冠陆放怎么样？

皇冠陆放 参考价：27.78万起

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将一台大7座SUV开上赛道，这是刚刚上市的一汽丰田皇冠陆放（查成交价|参配|优惠政策）给竞品带来的第一个出其不意。此外，与汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）同样出自TNGA-K平台的它，还加持了更加尊贵的皇冠（查成交价|参配|优惠政策）徽标，让两个车型也有了重大区别。另据官方最新的数据显示，皇冠陆放上市48小时，订单已冲破五位数，足见其市场号召力。那么，相比市场中众多的竞品，尤其是姊妹车-汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达，皇冠陆放有哪些优势呢？

皇冠品牌尊贵加持

作为基于丰田TNGA-K平台打造大七座SUV，皇冠陆放也沿袭了一汽丰田品牌的运动设计风格。整体造型非常运动，车身高度看起来要低矮一些。前脸部分最大的亮点就是皇冠的徽标，彰显其尊贵身份，钻石型的蜂窝状中网营造出更精致、更大气的视觉效果。此外，新车全系标配的三眼式LED前大灯。

车身侧面，A柱采用黑色处理，配合黑色的B柱/C柱，营造出悬浮式车顶效果。尾部造型上窄下宽，梯形结构打造方正视觉效果。皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，车长比汉兰达略长一点，其他与汉兰达完全一样。

作为一款大7座SUV，亮点来自于后排空间，皇冠陆放第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚，提高第三排座椅实用性。此外行李厢深度也达到了520mm，拥有更大、更丰富的收纳空间。行李厢还配备脚踢感应式电动尾门，更便于拿取物品。

在智能化上下猛料

一直以来，合资车在智能化上都没有跟上时代潮流，尤其是智能驾驶和智能车机方面。而一汽丰田在皇冠陆放上下了猛料，皇冠陆放配置全新一代ToyotaSafetySense智行安全集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等），DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体。可以说，最新的科技安全配置皇冠陆放都有配置。

而在车机系统上，12.3英寸大屏集成了目前最新的丰田智行互联系统，包括智能语音交互、PVM全景监控系统、人脸识别之外，还与一汽丰田服务体验打通，可以实现远程诊断、车辆健康报告、被盗追踪、紧急救援等功能，让用户用车更加安全。

此外，皇冠陆放还配备了HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、PVM全景监控系统、全景天窗等一系列高科技配置，让驾乘更轻松、舒适、舒心。

先上赛道上爽一番

让大7七座SUV下赛道，展示出了一汽丰田对于皇冠陆放的自信。皇冠陆放搭载搭载新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统，在增压当道的今天，丰田大力推崇混动系统，足见其对自身技术领先的自信。

而从实际体验来看，这台2.5L混动系统开起来非常的线性，急加速时在电动机和发动机的双重加持下，驱动这台大家伙毫不费力。皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统，大幅提高后轮输出扭矩的同时，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），实现更精确的控制。

在天津武清那条没有缓冲保护区的赛道上，开皇冠陆放还是要小心翼翼的，控制不好速度很容易失控撞墙。而皇冠陆放的刹车异常灵敏，弯前降速非常直接，在赛道驾驶非常不错。前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架系统，在弯道的表现也是出乎意料的好，整体响应很有质感，没有之前丰田车带来的那种飘轻感。

总的来说，皇冠陆放无论是外观、内饰、动力还是智能化方面，都有上乘的表现。将对目前市场中的汉兰达、途昂（查成交价|参配|优惠政策）、锐界（查成交价|参配|优惠政策）等7座SUV竞品造成比较大的压力，48小时收获超万台订单也证明了这一点。对于消费者来说，市场竞争激烈无疑是利好消息。