2021款 长续航PRO版 ID.6 CROZZ底盘怎么样 ID.6 CROZZ购车手册
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款ID.6 CROZZ(询底价|查参配)的实力如何。
ID.6 CROZZ车头呈现出犀利的设计风格,同时封闭式中网辅以黑色饰物,提升了整车的档次。
ID.6 CROZZ内饰呈现出年轻的设计风格,以黑色为主,并饰以银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
ID.6 CROZZ搭载了一套纯电动动力系统,配备了后置电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程565KM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,ID.6 CROZZ的头灯远近光灯均为LED光源,充满线条感的设计很耐看。ID.6 CROZZ的车头给人一种非常犀利的感觉,充满“杀气”的压迫感扑面而来。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 长续航PRO版 ID.6 CROZZ底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 长续航PRO版针对动力底盘的看法吧:网友@vjkxc说道:“加速平顺。但没有那种很强烈的加速推背感。”
网友@四脚朝地说道:“电车的动力没的说,起步超快,提速超快,你绝对是等红绿灯时最亮的仔。数你跑得快。他有很多种驾驶模式,舒适模式和燃油车一样,完全没有能量回收的拉扯感,切换b档,有能量回收了,运动模式会有能量回收。日常开舒适模式,最舒服。”
网友@hghfghvhb说道:“动力作为上下班代步绰绰有余,平时都是我一个人用车比较多,这款车的动力对我来说足够用了,换挡也很平顺,起步什么的也不会有卡顿抖动的现象,跑过两次高速,感觉都没有吃力,像这样的用车动力完全足够了。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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