2021款 长续航PRO版 ID.6 CROZZ底盘怎么样 ID.6 CROZZ购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款ID.6 CROZZ（询底价|查参配）的实力如何。

　　ID.6 CROZZ车头呈现出犀利的设计风格，同时封闭式中网辅以黑色饰物，提升了整车的档次。

　　ID.6 CROZZ内饰呈现出年轻的设计风格，以黑色为主，并饰以银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　ID.6 CROZZ搭载了一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程565KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，ID.6 CROZZ的头灯远近光灯均为LED光源，充满线条感的设计很耐看。ID.6 CROZZ的车头给人一种非常犀利的感觉，充满“杀气”的压迫感扑面而来。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 长续航PRO版 ID.6 CROZZ底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 长续航PRO版针对动力底盘的看法吧：网友@vjkxc说道：“加速平顺。但没有那种很强烈的加速推背感。”

网友@四脚朝地说道：“电车的动力没的说，起步超快，提速超快，你绝对是等红绿灯时最亮的仔。数你跑得快。他有很多种驾驶模式，舒适模式和燃油车一样，完全没有能量回收的拉扯感，切换b档，有能量回收了，运动模式会有能量回收。日常开舒适模式，最舒服。”

网友@hghfghvhb说道：“动力作为上下班代步绰绰有余，平时都是我一个人用车比较多，这款车的动力对我来说足够用了，换挡也很平顺，起步什么的也不会有卡顿抖动的现象，跑过两次高速，感觉都没有吃力，像这样的用车动力完全足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）